OEM-Qualität Nomor barang: 2488135L60
OEM-Qualität
Baru: Rumah mesin OEM untuk Largeframe 200 yang terbuat dari cetakan baru
Katup putar: dimensi standar Piaggio, cocok untuk poros engkol PX200 konvensional
Lima setengah: sudah di-spindel hingga Ø98,8 mm di sisi alternator, dengan jarak bebas melingkar sekitar 0,15 mm
Long stroke ready: disiapkan untuk poros engkol dengan lingkar pipi yang lebih besar, mis. Quattrini M244 stroke 60 mm, hingga 62 mm
Elestart dan pompa oli: sudah disiapkan, tetapi bersih juga dapat digunakan tanpa
Kondisi pengiriman: Karet senyap dan baut stud dipasang, tanpa bantalan
Kompatibel ke bawah: tergantung pada periferal juga untuk P200E dan Rally 200 akhir (Ducati)
699,00 €*
tidak tersedia
Berat pengiriman 10,2 kg

Rumah mesin PX200/P200 - Basis OEM dengan sisi alternator yang digulung

Akhiri lotere dengan rumah lama: Jika retakan, dudukan bantalan yang aus, atau permukaan slide putar yang rusak mengerem pembangunan baru, rumah mesin baru adalah solusi yang bersih. Versi ini melangkah lebih jauh: Setengah dari rumah di sisi alternator sudah di-spindel menjadi Ø98,8 mm. Ini berarti bahwa poros engkol yang sangat besar seperti poros langkah Quattrini 60 mm untuk silinder M244 pun dapat dipasang di area rumah ini tanpa pengerjaan ulang.

Tampilan OEM, cadangan modern: Housing dibuat dari cetakan baru dan dilengkapi dengan permukaan yang bersih dan homogen. Area kritis diperkuat secara struktural tanpa mengorbankan tampilan.

Langkah panjang tanpa tekanan penggilingan: Pada banyak crankshafts langkah panjang, sisi alternator merupakan hambatan karena pipinya memiliki diameter yang lebih besar. Versi ini sudah di-spindel hingga Ø98,8 mm. Ini berarti bahwa poros engkol dengan lingkar pipi yang lebih besar, misalnya poros langkah Quattrini 60 mm untuk silinder M244, juga dapat dipasang ke rumahan tanpa pengerjaan ulang tambahan. Max Quattrini menetapkan dimensi poros sebesar Ø99,50 mm untuk poros engkolnya. Namun dalam praktiknya, dimensi yang lebih besar ini dapat menyebabkan masalah pada tepi penyegelan dan pemusatan. Dimensi Ø98,80 mm yang digunakan di sini telah terbukti memadai dan menawarkan jarak keliling sekitar 0,15 mm. Hal ini membuat penyetelan langkah panjang hingga langkah 62 mm menjadi lebih sederhana dan lebih mudah untuk direncanakan. Hal ini menghemat waktu dan mengurangi risiko kesalahan pemesinan, terutama untuk mesin yang harus dapat diandalkan untuk tur dan penggunaan sehari-hari.

Dasar slide putar: Slide putar itu sendiri memiliki dimensi standar Piaggio, yang berarti crankshaft PX200 konvensional juga dapat digunakan tanpa masalah. Permukaan penyegelan yang besar dan dikerjakan dengan mesin yang bersih memberikan dasar yang kokoh untuk mesin yang mendekati produksi, pengaturan touring, dan mesin jalanan yang bertenaga.

Pengecoran baru Lima sisi Ø98,8 mm Jarak bebas 0,15 mm secara keseluruhan Langkah panjang hingga 62 mm Dimensi katup putar Piaggio Elestart dan pelumasan terpisah

Sorotan secara detail

Basis tanpa cacat: pengecoran baru dari cetakan baru - tidak ada lagi permukaan penyegelan yang melengkung atau ulir yang terkelupas.
Sisi alternator yang dibubut: sudah dibubut hingga Ø98,8 mm, disiapkan untuk poros engkol dengan lingkar pipi yang lebih besar, mis. Quattrini M244 langkah 60 mm dan set-up hingga langkah 62 mm.
Dimensi praktis, bukan dimensi maksimum: Quattrini merekomendasikan Ø99,50 mm, dalam praktiknya Ø98,80 mm telah terbukti lebih praktis karena tepi penyegelan dan pemusatan dan menawarkan jarak bebas melingkar sekitar 0,15 mm.
Dimensi katup putar Piaggio standar: kompatibel dengan poros engkol katup putar PX200 konvensional.
Diperkuat secara struktural: lebih banyak cadangan material di area kritis, termasuk area poros tambahan.
Ramah penyetelan: ketebalan material yang cukup pada port transfer dan permukaan katup putar yang besar sebagai titik awal.
Pasang dan mainkan: Karet senyap dan baut stud sudah terpasang.

Kondisi pengiriman

Rumah motor (baling-baling putar OEM), siap untuk dipasang
Setengah bagian rumah pada sisi alternator di spindel hingga Ø98,8 mm
Karet senyap sudah ditekan
Semua baut stud sudah terpasang
Tanpa bantalan (rencanakan bantalan dan segel poros secara terpisah)

Fleksibilitas maksimum: Bersih atau dilepas sepenuhnya

Rumah sudah disiapkan, tetapi dapat dipasang dengan bersih dan tidak mencolok:

Tanpa pelumasan terpisah: Hilangkan atau nonaktifkan pompa oli dan campur dengan rasio klasik 1:50.
Tanpa E Start: Jika Anda ingin menghidupkan awal, tutup bukaan di saluran kipas dengan pelat penutup yang sesuai.
Dengan poros PX200 standar: Katup putar memiliki dimensi standar Piaggio, sehingga poros engkol PX200 konvensional masih dapat digunakan.
Dengan poros langkah panjang yang besar: Setengah bagian Lima disiapkan untuk Ø98,8 mm dan menciptakan ruang untuk jaring engkol yang sangat besar, seperti langkah Quattrini M244 60 mm.
Dimensi spindel yang disengaja: Meskipun spesifikasi Quattrini adalah Ø99,50 mm, Ø98,80 mm dipilih karena dimensi ini menawarkan jarak bebas yang cukup dalam praktiknya dan melindungi tepi penyegelan dan pemusatan.
Kompatibel ke bawah: Tergantung pada model dan periferal, juga cocok sebagai pengganti P200E atau Rally 200 (Ducati).

Informasi teknis tentang versi Sport

Kondisi konstruksi: mirip dengan generasi Lusso, tergantung pada desainnya, segel poros internal poros penggerak dapat digunakan.
Pompa oli dan E Start: Tersedia poros dan lubang untuk pompa oli serta flens dan baut untuk motor starter.
Dudukan seal poros: dengan alur berbentuk baji, cocok untuk seal poros karet dan logam.
Bantalan jarum PX: tersedia di sisi alternator.
Lima sisi Ø98,8 mm: rumah sisi alternator setengahnya sudah di-spindel untuk poros engkol langkah panjang dengan lingkar pipi yang lebih besar, mis. Quattrini M244 langkah 60 mm, hingga langkah 62 mm.
Jarak bebas dan pemusatan: Max Quattrini menyarankan Ø99,50 mm untuk poros engkolnya. Dalam praktiknya, dimensi tepi penyegelan dan pemusatan ini bisa sangat penting. Ø98,80 mm telah terbukti memadai dan menghasilkan jarak bebas melingkar sekitar 0,15 mm.
Katup putar dalam dimensi standar Piaggio: cocok untuk poros engkol katup putar PX200 konvensional tanpa dimensi khusus pada katup putar.
Dasar silinder dan rumah: ketebalan dinding tambahan pada dudukan silinder dan area bak mesin untuk pemesinan dan stabilitas.
Set paking: cocok untuk perakitan dengan set paking standar.

Cocok untuk model-model berikut (ekstrak)

Vespa P200E / PX200 / PX200E (awalan sasis: VSX1T)
Vespa Rally 200 (awalan sasis: VSE1T)
Motovespa P200 DN (awalan sasis: 9DN)
Motovespa PX200 Iris (awalan sasis: 73C; dengan pelumasan terpisah: 76C; E Start: 77C)
Motovespa TX200 (awalan sasis: 118C; E Start: 119C)

Catatan: Saat mengonversi, selalu periksa status peralatan yang ada (pengapian, penutup, komponen tambahan). Tergantung pada model dan tahun pembuatan, periferal dapat disesuaikan. Model Motovespa Spanyol mungkin berbeda secara detail dengan mesin PX200 Italia tergantung pada tahun pembuatan dan versi pasar.

Petunjuk pemasangan

Karena housing disediakan tanpa bantalan, sertakan bantalan dan satu set revisi (gasket dan seal poros) untuk pemasangan kembali.
Bahkan jika separuh Lima telah di-spindel, poros engkol, jarak bebas, permukaan perapat katup putar, dan pengaturan waktu harus diperiksa sebelum perakitan akhir.
Jika E Start akan digunakan, motor starter, braket dan penutup yang sesuai untuk versi E Start juga diperlukan.
Sebelum perakitan: Bersihkan dan deburr permukaan penyegelan dan pastikan koneksi ke ground bersih.

Tinjauan teknis singkat

JenisRumah motor OEM untuk Vespa Largeframe 200
VersiRumah katup putar, versi sport
Besi tuangBaru, dari cetakan baru
Sisi alternatorSudah di spindel hingga Ø98,8 mm
Jarak bebasKira-kira jarak bebas melingkar 0,15 mm untuk jaring engkol yang terlalu besar
Catatan praktisQuattrini merekomendasikan Ø99.50 mm, Ø98.80 mm telah terbukti cukup dalam praktiknya karena penyegelan tepi dan pemusatan
Kesesuaian langkah panjangUntuk poros engkol dengan lingkar pipi yang lebih besar, misalnya Quattrini M244 langkah 60 mm, langkah hingga 62 mm
Geser putarDimensi standar Piaggio, cocok untuk poros engkol PX200 konvensional
Pompa oliDisiapkan, dapat digunakan atau dinonaktifkan
E MulaiDisiapkan, penggunaan tergantung pada bodi dan periferal
Kondisi pengirimanKaret senyap dan baut stud dipasang, tanpa bantalan
Cocok untukVespa P200E, PX200, PX200E, model Rally 200 dan Motovespa 200 akhir, tergantung pada periferal
Instruksi pemasanganPeriksa kebebasan bergerak, pengaturan waktu, bantalan, segel, dan periferal sebelum perakitan

Kesimpulan

Casing mesin PX200 / P200 ini menggabungkan basis OEM baru dengan cadangan praktis untuk pengaturan rangka besar modern. Setengah bagian rumah di sisi alternator sudah di-spindel hingga Ø98,8 mm dan juga mengakomodasi poros engkol langkah panjang yang besar seperti poros langkah Quattrini 60 mm untuk pengaturan M244 tanpa pengerjaan ulang di area ini. Dimensi ini menawarkan jarak bebas melingkar sekitar 0,15 mm dan pada saat yang sama melindungi tepi penyegelan dan pemusatan dibandingkan dengan dimensi spindel yang lebih besar seperti Ø99,50 mm. Pada saat yang sama, slide putar tetap berada dalam dimensi standar Piaggio sehingga poros engkol PX200 klasik masih dapat digunakan tanpa masalah.

PERTANYAAN UMUM

Setengah dari rumah di sisi alternator sudah dikerjakan dengan mesin hingga Ø98,8 mm di area jaring engkol. Ini berarti bahwa poros engkol langkah panjang dengan lingkar pipi yang lebih besar, misalnya poros langkah Quattrini 60 mm untuk silinder M244, dapat dipasang tanpa area rumah ini harus dikerjakan ulang terlebih dahulu. Max Quattrini merekomendasikan Ø99,50 mm untuk poros engkolnya, tetapi dalam praktiknya dimensi ini dapat menjadi sangat penting pada tepi penyegelan dan pemusatan. Ø98,80 mm telah terbukti memadai dan menghasilkan jarak bebas keliling sekitar 0,15 mm.
Ya. Perosotan putar itu sendiri memiliki dimensi standar Piaggio. Oleh karena itu, crankshaft katup putar PX200 konvensional dapat digunakan tanpa masalah, selama desain mesin lainnya sesuai.
Ya. Hilangkan pompa oli atau matikan dan campurkan dengan rasio klasik 1:50.
Tidak. Bukaan pada saluran kipas ditutup dengan pelat penutup, kemudian mesin bekerja secara normal sebagai versi kickstarter.


Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli