Bushing poros pompa oli bak karburator -PIAGGIO- Vespa PX Lusso, My, 2011, Cosa, Øluar: 13mm, h: 9,9mm, Ødalam: 11,5mm (digunakan untuk memusatkan bak karburator pada rumah mesin)

Silinder -DR 50 ccm 3 port transfer- Vespa V50, PK50

Pompa oli sekrup pelat pengunci -KUALITAS OEM- PX (dari tahun 1984), Cosa, T5 125cc (model dengan pelumasan terpisah)

Dudukan utama penghenti karet -PIAGGIO- Vespa PX

Cincin kempa / penutup debu pada tromol rem belakang -PIAGGIO- Vespa PX (dari tahun 1992), T5 125cc, Cosa

Segel oli (dengan bibir debu) 24x35x7mm -CORTECO brown FKM/Viton® (tahan E10) - digunakan untuk poros engkol Piaggio 125-180 ccm 2-tak - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, He

Rangka karet / pedal rem -KUALITAS OEM- Vespa V50, V90, PV, PX lama (-1984) - bentuk bulat

Set nozzle utama -BGM PRO untuk Dellorto (tipe: 4576) SI- (115-138) - (115-118-120-122-125-128-130-132-135-138)

Kampas kopling -VESPA Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 3 piringan (termasuk piringan baja)

Busi -NGK B ES- B7ES

Konektor busi -Kemudahan Tinggi BGM-

Mesin cuci -PIAGGIO- 13.9x5.8x0.5mm (digunakan untuk pompa oli pegas Vespa PX Lusso, MY, 2011, Cosa)

Sekrup -DIN 84- M4 x 14mm - galvanis, berlubang (digunakan untuk pompa oli Vespa PX Lusso, MY, 2011, Cosa, cincin lis lampu depan Vespa V50 Special), sakelar lampu rem Sprint, Rally, VBB, VBA, VNA, VNB, GT, GTR, TS, Super