Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
DE | €
- Vespa Klassik
- Silinder -VMC Explorer 244 Ø72, stroke = 60mm, panjang batang penghubung = 126mm, aluminium, busi tengah- Vespa PX200, Rally200, Cosa200
Kit konversi untuk mesin Vespa 200: Rally 200, P200E, PX200 E, PX200 Lusso, PX200 (1998), PX200 MY, Cosa 200.
VMC 244 Explorer adalah silinder sport berkapasitas tinggi untuk mesin klasik Vespa 200. Fokusnya adalah pada torsi dan kurva tenaga yang dapat dikendarai. Secara teknis, Explorer menggunakan konsep batang panjang: piston dan jendela transfer bekerja di atas permukaan perapat rumahan dengan luas permukaan dan volume yang besar.
VMC menggunakan silinder aluminium cetakan cangkang untuk Explorer. Balapnya dilapisi dengan lapisan nikel-silikon. Dikombinasikan dengan poros engkol 60 mm dan batang penghubung yang panjang (126-127 mm, tergantung pada porosnya), sistem luapan "diangkat" dengan desain. Hal ini memberikan lebih banyak area luapan yang dapat digunakan dan volume yang lebih besar - faktor kunci dalam pengaturan 2-tak yang bertenaga.
| Lubang | Ø72 mm |
|---|---|
| Stroke | Stroke 60 mm |
| Panjang batang penghubung | 126 mm (poros Quattrini / Benelli) atau 128 mm (poros BGM), kisaran Long-Rod 126-128 mm |
| Perpindahan | 244 cc |
| Port transfer | 7 |
| Sudut kontrol | Port transfer sekitar 120°, knalpot sekitar 178° |
| Knalpot | Saluran berbentuk oval, flensa knalpot baja yang dibaut |
| Kepala silinder | tersembunyi, cincin-O silikon, 8 baut |
| Busi | Terpusat |
| Dasar silinder | Ø76 mm, kedalaman pencelupan sekitar 8 mm |
Kit ini mencakup piston Meteor berkualitas tinggi. Rok piston memiliki lapisan anti-gesekan berdasarkan molibdenum disulfida (MoS2). Cincin piston adalah cincin baja berlapis krom.
Explorer memiliki lubang silinder (selongsong silinder) sepanjang sekitar 8 mm yang masuk ke dalam rumah mesin. Untuk itu, saluran masuk silinder pada rumah mesin harus dikerjakan dengan mesin hingga Ø76 mm dan kedalaman 8 mm. VMC memasok baset atau pemandu baja untuk hal ini, yang disekrupkan pada bagian rumah. Hal ini memungkinkan pemesinan dilakukan secara manual dengan pemotong frais yang sesuai - petunjuk dalam buku panduan sangat penting di sini.
Track silinder yang panjang memastikan pemanduan piston yang bersih. Ini berarti bahwa Explorer dirancang agar dapat juga dioperasikan dengan langkah 62 mm atau 64 mm. Dalam hal ini, sudut kontrol dapat secara khusus disesuaikan dengan menggunakan spacer yang sesuai dan geometri poros engkol.
| Gasket kertas (silinder) | 0,2 / 0,3 / 0,4 / 0,5 mm |
|---|---|
| Kepala pengatur jarak aluminium ke silinder | 0,3 / 0,5 / 1,0 mm |
| Dasar silinder pengatur jarak aluminium | 0,5 / 1,0 mm |
VMC 244 Explorer menggabungkan geometri batang panjang, 7 port transfer, dan konstruksi silinder aluminium modern dengan laras nikel-silikon. Jika Anda siap untuk mengerjakan rangka mesin dengan bersih hingga Ø76 mm, Anda akan mendapatkan pengaturan 244 cc yang dirancang secara konsisten untuk mesin Vespa 200.
