Silinder balap PARMAKIT W-Force 144cc untuk Vespa Smallframe
Seri silinder Parmakit W-Force sudah dirancang untuk bekerja lebih dari 25hp. Berkat saluran masuk katup buluh langsung pada silinder, modifikasi yang diperlukan pada rumah mesin menjadi minimal. Agar sesuai dengan silinder, hanya dudukan dasar di rumah yang perlu diperbesar. Seri W-Force memiliki silinder aluminium yang sangat bersih dengan lapisan Nikasil. Diafragma saluran masuk berbentuk W terhubung langsung ke kantong luapan di dalam silinder (port Boyesen). Piston tempa VERTEX yang dilapisi memiliki cincin baja setipis 1 mm.
Kepala modular digiling dengan mesin CNC dari bahan padat untuk pembuangan panas yang optimal dan sangat berat. Dibaut ke silinder pada empat titik tambahan, yang berarti diamankan sebanyak 8 kali secara total. Silinder memiliki empat port transfer utama berdimensi besar dan saluran pendukung. Saluran keluar dibagi menjadi dua bagian. Tergantung pada knalpotnya, tenaga penuh biasanya masih tersedia di bawah 10.000 rpm, dengan torsi yang sering mencapai nilai lebih dari 20 Nm. Poros engkol dan kopling yang digunakan harus berkualitas sangat tinggi.
Silinder W-Force tersedia dari kami dalam varian berikut:
- Lubang 60 mm, batang penghubung 97 mm
- Lubang 60 mm, batang penghubung 105 mm
Versi untuk batang penghubung 105 mm lebih panjang di bagian dasar, sehingga sudah memiliki spacer silinder yang diperlukan 'bawaan'. Salah satu keuntungan dari batang penghubung yang lebih panjang adalah bahwa housing tidak harus di-spindel sedalam pada versi 60 mm dan oleh karena itu tetap lebih stabil. Selain itu, pra-kompresi berkurang dan modifikasi yang diperlukan pada rumah motor untuk mengadaptasi saluran arus lebih sangat berkurang. Poros dengan langkah 54 mm juga dapat dipasang, dalam hal ini ketebalan yang diperlukan dari segel / spacer kompensasi harus ditentukan secara individual.
Karena jarak yang jauh antara kancing knalpot dan penampang yang diperbesar, hanya sistem knalpot yang diproduksi sesuai dengan itu yang akan muat!
Anda bisa menemukan periferal yang kami rekomendasikan untuk kit ini di bawah "Aksesori".
- Tepi pemerasan yang direkomendasikan: 1,30 mm
- Jarak stud knalpot: 62 mm (stud 8 mm)
- Diameter saluran keluar: 36 mm
- Stroke: 51 mm
- Lebar knalpot internal: 82 % dari lubang
- Sambungan sekrup kepala silinder ganda
- Kubah ruang bakar di tengah
- Lebar sambungan karburator: 45 mm (ukuran karburator 34-41 mm)
Dimensi spindel:
- 60 mm / 144cc (batang penghubung 97 mm): Ø 65,0 mm, kedalaman 20 mm
- 60 mm / 144cc (batang penghubung 105 mm): Ø 65,5 mm, kedalaman 7,5 mm
HARAP DICATAT: Pemotongan rangka di area intake manifold mungkin perlu dimodifikasi/diperpanjang
DE | €
