Malossi PX200 con aspirazione a valvola rotante
Malossi propone due nuovi carter rinforzati per il motore PX200, V-One e VR-One.
V-One
VALVOLA ROTANTE
Il V-One è dotato di aspirazione a valvola rotante e si rivolge a tutti coloro che cercano un sostituto di alta qualità di un carter originale e/o vogliono costruire un motore da turismo potente ma silenzioso.
VR-One MEMBRANE INLET
Il VR-One, invece, ha un collettore di aspirazione con ingresso a lamelle e si rivolge principalmente ai tuner che apprezzano un'elevata potenza. L'aspirazione a diaframma è spostata più verso il cilindro, il che significa che si possono utilizzare anche gli alberi a guancia piena (le pedivelle non sono più completamente d'intralcio al flusso dei gas).
Entrambi i tipi di alloggiamento sono già progettati per l'uso con un cilindro Malossi 210cc Sport o 210/221cc MHR. L'alloggiamento del motore è già realizzato per adattarsi all'area dei canali di troppopieno, quindi non è necessario effettuare ulteriori regolazioni.
La principale innovazione dei carter motore Malossi è l'eliminazione dei bulloni del motore allentati e della guarnizione centrale in carta sigillata. I carter sono ora uniti con viti a brugola M8 e sigillati con un composto sigillante stabile alla temperatura (consiglio: composto sigillante Loctite a polimerizzazione anaerobica).
I carter sono dotati di rinforzi in tutti i punti critici (albero ausiliario, carter a cinque bulloni, forcellone e supporto dell'ammortizzatore). Per le superfici di tenuta è stato previsto del materiale extra, in modo che gli appassionati di tuning possano sfogarsi a piacimento. Il cuscinetto dell'albero motore sul lato dell'alternatore è ora significativamente più grande e più stabile (25x52x15 mm invece di 25x38x15).
I silentbloc preassemblati sui supporti del motore e dell'ammortizzatore sono inclusi in entrambi i modelli.
MALOSSI V-One alloggiamento motore (M5717245)
- Carcassa del motore rinforzata con ingresso a valvola rotante
- Può essere utilizzato in sostituzione di un carter motore originale Piaggio (dimensioni originali di serie)
- Bulloni motore con esagono incassato M8
- Viti prigioniere per cilindro e freno preassemblate
- Fornitura senza collettore di aspirazione e senza cuscinetti
Carter motore MALOSSI VR-One (5717230)
- Carter motore rinforzato con ingresso per valvola lamellare
- incl. collettore di aspirazione a membrana (ruotabile a 360° per carburatori con Ø 30-34 mm)
- incluso diaframma a 6 lamelle
- Bulloni motore con esagono incassato M8
- incl. cuscinetto albero motore (Lima 25x52x15mm / frizione 25x62x12mm)
- Viti prigioniere per cilindro e freno preassemblate
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