Pinna parafango in alluminio nero a goccia per Vespa classica smallframe e largeframe.
Il nipplo parafango CIF a goccia è un classico elemento decorativo per il parafango anteriore di molti modelli Vespa. La versione in alluminio ha una finitura nera satinata e quindi si abbina particolarmente bene a veicoli con componenti aggiuntivi scuri, strisce di battistrada nere o una carrozzeria ridotta Black Edition. Con una distanza tra i fori di 90 mm e una lunghezza di 165 mm, l'aletta si basa sulla forma a goccia utilizzata su molti modelli Smallframe, Largeframe e Motovespa.
L'aletta del parafango è un dettaglio piccolo ma molto visibile sulla parte anteriore della Vespa. Sui veicoli restaurati, questo componente in particolare spesso determina l'aspetto completo e coerente del parafango. La versione CIF nera mantiene la classica forma a goccia, ma visivamente pone un accento più scuro rispetto al look standard argento o opaco.
La distanza tra i fori esistenti e la forma del parafango sono determinanti per l'installazione. Questa versione ha una distanza tra i fori di 90 mm e una lunghezza di 165 mm.
A seconda dell'anno di produzione, della versione di mercato e dei lavori di restauro già eseguiti, i parafanghi potrebbero essere stati sostituiti o i fori potrebbero essere stati modificati. Prima del montaggio, verificare sempre la distanza tra i fori esistenti sul parafango. Sui modelli in cui il nipplo del parafango non è stato montato di serie, può essere utilizzato come accessorio ottico, a condizione che il parafango e lo schema dei fori corrispondano.
| Vespa 50 / N | 50 cc, V5A1T, 2T AC, '63-'71 |
|---|---|
| Vespa 50 L | 50 ccm, V5A1T, 2T AC, '66-'70 |
| Vespa 50 R | 50 cc, V5A1T, 2T AC, '69-'83 |
| Vespa 50 S | 50 cc, V5SA1T, 2T AC, '63-'84 |
| Vespa 50 Special | V5A2T / V5B1T / V5B3T, non di serie, utilizzabili come accessorio |
| Vespa 50 Special Elestart | V5A3T / V5B2T / V5B4T, non di serie, utilizzabile come accessorio |
| Vespa 90 Racer | 90 cc, V9SS2T, 2T AC, '71-'74 |
| Vespa 100 Sport | 100 cc, V9B1T, 2T AC, '78-'90 |
| Vespa 125 Nuova | 125 cc, VMA1T, 2T AC, '65-'67 |
| Vespa 125 Primavera | 125 ccm, VMA2T, 2T AC, '67-'83 |
| Vespa 125 Primavera ET3 | 125 ccm, VMB1T, 2T AC, '76-'90 |
| Vespa 125 | VNT1T / VNT2T, 2T AC, '60-'62 |
|---|---|
| Vespa 125 T2 | Da VNB3T a VNB6T, 2T AC, '59-'65 |
| Vespa 125 Super | VNC1T, 2T AC, '65-'69 |
| Vespa 125 GT / GTR | VNL2T, GTR dal numero di telaio 127358 |
| Vespa 125 TS | VNL3T, non di serie, utilizzabile come accessorio |
| Vespa 150 VBA | VBA1T, 2T AC, '58-'60 |
| Vespa 150 VBB | VBB1T / VBB2T, 2T AC, '60-'67 |
| Vespa 150 T4 | VGLA / VGLB, 2T AC, '59-'65 |
| Vespa 150 Super | VBC1T, 2T AC, '65-'79 |
| Vespa 150 Sprint | VLB1T, dal numero di telaio 172651 |
| Vespa 150 GS | VS5T dal numero di telaio 0059311 |
| Vespa Rally 200 | VSE1T, 2T AC, '72-'79 |
| Motovespa 125 N | 125 cc, motore VT / V56M / V60M / V101M, a seconda dell'anno di produzione e della versione |
|---|---|
| Motovespa 125 S | 125 cc, motore VTT / V60MS, a seconda dell'anno di produzione e della versione |
| Motovespa 125 L | 125 cm, motore V101M / 542M, a seconda del modello |
| Motovespa 150 S | 150 ccm, motore V13502C / V201M / 502M, a seconda dell'anno di produzione e della versione |
| Motovespa 150 Sprint | 150 ccm, motore 04C / 04M, a seconda della versione |
| Motovespa 150 GS | 150 ccm, motore 04C / 04M, a seconda della versione |
| Motovespa 160 | 160 ccm, motore 09C / 09M, a seconda del controllo del parafango |
| Motovespa 160 GT | 160 ccm, motore 09C / 09M, controllo a seconda del parafango |
Nota: sui modelli Motovespa, il parafango può presentare delle differenze a seconda dell'anno di produzione, della versione spagnola e dei lavori di restauro già eseguiti. Prima del montaggio, verificare la distanza tra i fori e la forma del parafango esistente.
| Piaggio Ape 350 | 125 cc, AE01-02T, 2T AC, '65-'71 |
|---|---|
| Piaggio Ape 400 | 150 cc, AE1-2T, 2T AC, '65-'73 |
| Piaggio Ape 450 | 175 cc, AD1T, 2T AC, '64-'66 |
| Piaggio Ape Pentaro B/C | 175 cc, APB-C2T, 2T AC, '61-'68 |
Prima della verniciatura o dell'assemblaggio finale, il nipplo del parafango deve essere montato di prova sul veicolo. Soprattutto nel caso di parafanghi verniciati di recente, di parafanghi repro o di pezzi vecchi già forati, si consiglia di non forzare i fori, ma di verificare attentamente l'adattamento.
| Produttore: CIF | CIF |
|---|---|
| Tipo | Nipplo parafango / aletta parafango a forma di goccia |
| materiale | alluminio |
| Colore | nero seta opaco |
| Distanza tra i fori | 90 mm |
| lunghezza | 165 mm |
| Confronto OEM | 150070 / 86892 / 84811 |
Il nipplo parafango CIF a forma di goccia nera è un piccolo ma distintivo dettaglio per i parafanghi classici di Vespa e Motovespa. Combina le linee familiari dell'aletta in alluminio con una superficie nera satinata e quindi si abbina molto bene a veicoli restaurati, parti aggiuntive scure o concetti di edizione nera.