Konversi ke pemisah kopling bergigi untuk semua penutup kopling Smallframe (V50 (dari tahun 1978), PV125 (dari tahun 1978), ET3 (dari tahun 1978), PK S, PK XL1).
Gerigi secara signifikan mengurangi gaya manual pada tuas setang. Ini berarti bahwa penutup lama bekerja dengan lancar seperti model XL2. Oleh karena itu, konversi ke penutup kopling PK XL2 tidak perlu dilakukan dan pelat jangkar rem dan tromol rem yang asli dapat terus digunakan.
CATATAN: Karena konstruksi baja yang dikeraskan, pelat penekan kopling dengan bantalan (mis. BGM8015) harus digunakan. Hal ini juga mengurangi gesekan dan memastikan bahwa pelat tekanan tidak aus sebelum waktunya karena pasangan gesekan baja/baja.
Kami merekomendasikan oli roda gigi BGM Pro Street (BGM2025, sesuai dengan spesifikasi API GL-3) sebagai pelumas.
(US010319)