Malossi biedt twee nieuwe versterkte PX200 motorcarters, de V-One en de VR-One.
V-One
ROTARY VALVE
De V-One heeft een roterende klepinlaat en is bedoeld voor iedereen die op zoek is naar een hoogwaardige vervanging voor een origineel motorcarter en/of een krachtige maar stille toermotor wil bouwen.
VR-One Membraaninlaat
De VR-One heeft daarentegen een inlaatspruitstuk met membraanklepinlaat en is vooral gericht op tuners die waarde hechten aan een hoog vermogen. De membraaninlaat is verder naar de cilinder verplaatst, waardoor ook volledige wangassen kunnen worden gebruikt (de krukasbanen zitten de gasstroom niet meer volledig in de weg).
Beide typen behuizingen zijn al ontworpen voor gebruik met een Malossi 210cc Sport of 210/221cc MHR cilinder. Het motorhuis is al gemaakt om te passen in het gebied van de overloopkanalen, dus er hoeven geen verdere aanpassingen te worden gedaan. Natuurlijk kunnen alle andere cilinders ook op deze behuizingen worden gebruikt
. De grootste innovatie van de Malossi motorhuizen is het weglaten van losse motorbouten en de centrale pakking van afdichtingspapier. De behuizingen zijn nu met M8 inbusbouten aan elkaar bevestigd en afgedicht met een temperatuurbestendige afdichtingspasta (tip: anaeroob uithardende Loctite afdichtingspasta).
De behuizingen hebben verstevigingen op alle kritieke punten (hulpas, carter met vijf bouten, achterbrug en schokdemperbevestiging). Er is extra materiaal gepland voor de afdichtingsvlakken, zodat tuners zich hier naar hartenlust kunnen uitleven. Het krukaslager aan de dynamozijde is nu aanzienlijk groter en stabieler (25x52x15mm in plaats van 25x38x15).
Voorgemonteerde silentblocs op de motor- en schokdempersteunen worden bij beide modellen meegeleverd.
Malossi V-One motorhuis (M5717245)
MALOSSI VR-One motorhuis (5717230)