Versterkte en uitgebalanceerde CNC-koppelingsbehuizing voor krachtige en koppelrijke Vespa Smallframe-wegmotoren met geveerde primaire overbrenging.
De BGM PRO CNC-koppelingskorf versterkt de geveerde primaire aandrijving van krachtige Vespa Smallframe-motoren. De schroefverbinding aan de achterzijde houdt de koppelingszijde volledig vrij en creëert maximale inbouwruimte voor alle 4- en 5-schijfkoppelingen.
De uitgebalanceerde koppelingmand is CNC-gefreesd uit hoogwaardig gehard staal. Een lichte Ergal-afdekplaat houdt de schokdemperspringen stevig op hun plaats in het primaire tandwiel, zonder onnodige roterende massa toe te voegen. Hierdoor is de set bijzonder geschikt voor krachtige straatmotoren met een hoog koppel en bijbehorende, robuuste primaire- of schokdemperspringen.
BGM PRO CNC-gehard staal Ergal-afdekplaat gebalanceerd 4- en 5-schijven Gemaakt in Duitsland alleen voor geveerde primaire aandrijvingen
De bevestiging gebeurt vanaf de achterzijde van de koppelingskooi. Hierdoor blijft er aan de koppelingszijde meer bruikbare inbouwruimte over dan bij constructies met uitstekende schroefkoppen.
De kooi kan daarom worden gecombineerd met alle gangbare Vespa Smallframe-koppelingen met vier of vijf frictieschijven – van klassieke V50-, PV- en ET3-uitvoeringen tot XL1- en XL2-koppelingen.
De koppelingskooi wordt CNC-gefreesd uit hoogwaardig gehard staal. Het materiaal biedt de nodige sterkte en taaiheid om hoge koppels en de terugkerende belastingen van de koppelingsplaten op te vangen.
De afdekplaat is gemaakt van Ergal. Deze zeer sterke aluminiumlegering vermindert de roterende massa en houdt tegelijkertijd de schokdemperspringen stevig op hun plaats in het primaire tandwiel.
De set is bijzonder geschikt voor krachtige en koppelrijke straat-, toer- en sportmotoren. Voorwaarde is een geveerde primaire overbrenging met schokdempers die zijn afgestemd op het motorvermogen en het gebruiksdoel.
Geschikt voor Vespa-motoren met klein frame en geveerde primaire overbrenging, waaronder:
Veel standaard 50-cm³-motoren zijn uitgerust met een primaire overbrenging zonder veer. De set kan daar alleen worden gebruikt na aanpassing naar een primaire overbrenging met veer.
| Fabrikant | BGM PRO |
|---|---|
| Onderdeel | Koppelingsbak met primaire reparatieset |
| Koppelingskooi | CNC-gefreesd uit hoogwaardig gehard staal |
| Afdekplaat | hoogwaardig Ergal |
| Schroefverbinding | vanaf de achterzijde |
| Uitbalancering | Koppelingskorf uitgebalanceerd |
| Koppelingen | alle 4- en 5-schijf Smallframe-koppelingen |
| Type primaire aandrijving | geveerde primaire overbrenging met schokdempers |
| Bijzonderheid | Uitsparing voor het vervangen van het koppelingsrondsel |
| Productie | Duitsland |
Het primaire tandwiel, de schokdempers, de koppeling en het koppelingsrondsel zijn niet inbegrepen in de levering.
De BGM PRO CNC-koppelingskooi combineert een hoge belastbaarheid met maximale koppelingsruimte. Schroefverbinding aan de achterzijde, hoogwaardig gehard staal, een lichte Ergal-afdekplaat en nauwkeurige uitbalancering maken hem tot een robuuste basis voor krachtige Vespa Smallframe-wegmotoren met een koppeling met vier of vijf schijven.
DE | €
