FAIO / EGIG PERFORMANCE Primäritzel z21 Poligon gerade verzahnt für Vespa Smallframe
Gerade verzahntes z21 Primäritzel in Poligon-Ausführung für Z50 Primärräder und starke Smallframe Setups.
Das FAIO / EGIG PERFORMANCE Primäritzel z21 ist für Vespa Smallframe Motoren mit gerade verzahnter Primärübersetzung und Primärrad Z50 vorgesehen. Die Poligon-Ausführung ist besonders für drehmomentstarke Motoren interessant, wie sie zum Beispiel mit EGIG220 oder Quattrini M200 aufgebaut werden. Gegenüber klassischen Konuslösungen verteilt die polygonale Mitnahme das Drehmoment formschlüssig über mehrere Kontaktflächen. Das kann die Zentrierung verbessern und die Verbindung im stark belasteten Primärtrieb robuster auslegen, sofern alle beteiligten Komponenten zur Poligon-Aufnahme passen.
FAIO / EGIG PERFORMANCE
z21
Poligon
gerade verzahnt
für Primärrad Z50
Kompatibilität der Aufnahme prüfen
Was das Produkt ausmacht
z21 Primäritzel für gerade verzahnte Vespa Smallframe Primärübersetzungen mit Z50 Primärrad
Poligon-Aufnahme für formschlüssige Drehmomentübertragung über mehrere Kontaktflächen
Geeignet für stark aufgebaute Motoren wie EGIG220 und Quattrini M200 Setups
Übersetzungsanpassung möglich, wenn Primärrad und Ritzel zur gleichen Verzahnungs- und Aufnahmenart passen
Für Vespa V50, PV125, ET3 und PK Smallframe Motoren mit passendem Primärtrieb
Poligon-Aufnahme: formschlüssig statt nur punktuell belastet
Der zentrale Vorteil der Poligon-Ausführung liegt in der Art der Kraftübertragung. Die polygonale Kontur arbeitet formschlüssig und verteilt das Drehmoment über mehrere Flächen. Dadurch wird die Verbindung zwischen Ritzel und Aufnahme weniger punktuell belastet als bei Lösungen, die stark von einer einzelnen Nut, einem Keil oder reiner Klemmwirkung abhängen. Gerade bei hubraumstarken Smallframe Motoren mit hohem Drehmoment kann diese Bauart ein sinnvoller Baustein für einen belastbaren Primärtrieb sein.
z21 für Primärrad Z50
Dieses Primäritzel besitzt 21 Zähne und ist für die Kombination mit einem Primärrad Z50 vorgesehen. Damit lässt sich die Gesamtübersetzung gezielt an Motorcharakter, Drehzahlband, Reifengröße und Einsatzzweck anpassen. Wichtig ist, dass Verzahnung, Zähnezahlbereich und Aufnahme zueinander passen. Gerade verzahnte Komponenten dürfen nicht mit schräg verzahnten Primärteilen kombiniert werden.
Mögliche Kombinationen mit Primärrad Z50
Primärrad Z50: 20 Zähne und 21 Zähne Primäritzel, je nach Ausführung als Konus oder Poligon
Primärrad Z50: 17 Zähne, 18 Zähne und 19 Zähne Primäritzel, je nach Ausführung als Konus oder Poligon
Die hier beschriebene Variante ist das z21 Primäritzel in Poligon-Ausführung
Einsatz in starken Smallframe Motoren
Motoren wie EGIG220 oder Quattrini M200 belasten den Primärtrieb deutlich stärker als serienmäßige Smallframe Setups. Das betrifft nicht nur die reine Motorleistung, sondern vor allem Drehmoment, Lastwechsel und Resonanzbelastung. Ein korrekt abgestimmtes Primäritzel hilft dabei, Übersetzung und Kraftübertragung sauber auf den Motor abzustimmen. Die endgültige Übersetzung sollte immer zum Auspuff, zur Steuerzeit, zum Ganganschluss und zum gewünschten Einsatzbereich passen.
Montage- und Sicherheitshinweis
Vor dem Einbau prüfen
Nur mit passender Poligon-Aufnahme verwenden
Primärrad Z50 und gerade Verzahnung müssen zum Ritzel passen
Zahnflankenspiel, Freigängigkeit und korrekten Sitz vor dem Schließen des Motors prüfen
Bei gebrauchten Primärteilen Verschleißbild und Laufspuren kontrollieren
Nach Montage alle Sicherungen und Anzugswerte nach Herstellervorgabe ausführen
Lieferumfang
Lieferumfang laut vorliegenden Angaben
FAIO / EGIG PERFORMANCE Primäritzel z21
Gerade verzahnte Poligon-Ausführung für Primärrad Z50
Weitere Primärteile, Sicherungen oder Montagezubehör nur dann als enthalten ansehen, wenn sie im konkreten Artikel-Lieferumfang separat aufgeführt sind.
Passende Fahrzeugmodelle
Vespa V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 S, 50 Special und 50 Special Elestart mit passendem Smallframe Motoraufbau, Primärrad Z50, gerader Verzahnung und Poligon-Aufnahme.
Vespa 125 Primavera und Vespa 125 Primavera ET3, wenn Primärtrieb, Primärrad Z50, Verzahnung und Poligon-Aufnahme passend aufgebaut sind. Besonders relevant bei stärkeren Umbauten wie EGIG220 oder Quattrini M200.
Vespa PK50, PK80 und PK125 Modelle mit passendem Smallframe Primärtrieb. Vor dem Einbau prüfen, ob Primärrad Z50, gerade Verzahnung und Poligon-Aufnahme vorhanden sind.
Motovespa Smallframe-nahe Modelle können je nach Motorbasis und verbautem Primärtrieb relevant sein, müssen aber einzeln geprüft werden. Spanische Motovespa Modelle können je nach Baujahr, Marktversion, Motorgehäuse, Primärübersetzung und Nebenwellenaufnahme von italienischen Vespa Smallframe Modellen abweichen.
Technische Kurzübersicht
| Hersteller | FAIO / EGIG PERFORMANCE |
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| Typ | Primäritzel |
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| Ausführung | Poligon |
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| Verzahnung | Gerade verzahnt |
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| Zähnezahl | z21 |
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| Passendes Primärrad | Z50 |
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| Passend für | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 mit passendem Primärtrieb |
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| Typische Setups | EGIG220, Quattrini M200 und weitere starke Vespa Smallframe Motoren |
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| Besonderheit | Polygonale, formschlüssige Mitnahme für belastbare Drehmomentübertragung |
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| Montagehinweis | Nur mit passender Poligon-Aufnahme und gerader Z50 Primärübersetzung verwenden |
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Fazit
Das FAIO / EGIG PERFORMANCE Primäritzel z21 Poligon ist eine gezielte Übersetzungskomponente für starke Vespa Smallframe Motoren mit Z50 Primärrad. Die Poligon-Ausführung bringt eine formschlüssige Drehmomentübertragung in den Primärtrieb und ist damit besonders für Setups interessant, bei denen Leistung, Drehmoment und zuverlässige Kraftübertragung zusammenpassen müssen.
FAQ
Nein. Entscheidend sind Primärrad Z50, gerade Verzahnung und eine passende Poligon-Aufnahme. Die Modellangabe beschreibt die mögliche Fahrzeugbasis, nicht automatisch jeden Motoraufbau.
Die polygonale Kontur überträgt das Drehmoment formschlüssig über mehrere Kontaktflächen. Das kann die Verbindung im Primärtrieb bei starken Motoren belastbarer machen als punktuell belastete Aufnahmen.
Dieses Primäritzel ist für ein Primärrad mit 50 Zähnen vorgesehen. Verzahnung und Aufnahme müssen zur verwendeten Primärübersetzung passen.
Ja, solche Motoren werden als typische Einsatzbeispiele genannt. Voraussetzung ist ein passender Smallframe Primärtrieb mit Z50 Primärrad, gerader Verzahnung und Poligon-Aufnahme.
Nein. Konus- und Poligon-Ausführungen müssen zur jeweiligen Aufnahme passen. Dieses Ritzel ist die Poligon-Version und benötigt die passende Gegenkontur.
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