| Artículo | Kit revisión basculante SC para horquilla y basculante Vespa Smallframe |
|---|---|
| Vehículo | Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S y Motovespa Primavera 75/125 |
| Ámbito de aplicación | Revisión del cojinete del basculante en caso de cojinetes desgastados y juego en la zona de la rueda delantera |
| Volumen de suministro | Tornillos del basculante, rodamientos, distanciadores, juntas tóricas (juego completo para completar) |
| Objetivo | Todas las piezas en un juego, sin tediosa búsqueda de componentes individuales |
Un cojinete de basculante desgastado es una de las causas más comunes de un comportamiento impreciso en la Smallframe: el juego en la rueda delantera, una respuesta poco clara al frenar y una sensación general de "bamboleo" a menudo no están causados por la horquilla en sí, sino por cojinetes y espaciadores desgastados en el basculante. Esto es exactamente para lo que está hecho este kit de revisión del basculante.
Juego completo Tornillos del basculante incluidos Rodamientos, espaciadores, juntas tóricas Para scooters Smallframe Para horquilla y basculante en piezas individuales
En la práctica, una reparación limpia a menudo falla no por el trabajo, sino por la mezcla de piezas: falta una junta tórica aquí, un espaciador no coincide con el diseño allí, el tornillo se ha metido... Con el kit de revisión de basculante SC, obtendrá todos los componentes relevantes en un paquete, personalizado para el típico rodamiento de basculante smallframe. Esto ahorra tiempo, evita pedidos erróneos y garantiza que el cojinete vuelva a funcionar con precisión y sin holguras.
El juego se suministra con los tornillos del basculante, los rodamientos adecuados, los espaciadores y las juntas tóricas, lo que le permite volver a montar completamente una horquilla y un basculante "desnudos" si tiene la sección delantera completamente desmontada en su banco de trabajo. También es ideal si reconstruye deliberadamente todos los puntos de desgaste de la sección delantera durante una restauración.
El kit de revisión está destinado a los modelos clásicos de cambio Vespa Smallframe, incluidos V50, PV, ET3 y PK S, así como a las variantes Motovespa de la serie Primavera. La siguiente lista de vehículos sirve de guía para la clasificación por tipo y año de fabricación.
VESPA 50 y 90
VESPA 125 Smallframe
MOTOVESPA (ES)
Nota
La asignación se basa en el modelo, tipo y año de fabricación. Si su scooter ya ha sido transformado o se ha montado una versión de horquilla diferente, por favor compare el rodamiento del basculante y las dimensiones del pasador del basculante con las piezas existentes antes de montarlas.
El kit de revisión del basculante SC es la solución práctica si desea disponer de todas las piezas para completar la horquilla y el basculante en un solo juego: claramente compilado, fácil de usar en el taller y adecuado para muchos modelos Smallframe clásicos.