Malossi erbjuder två nya förstärkta motorhus för PX125/150, V-One och VR-One.
V-One ROTARY VALVE V-One har ett insug med roterande ventil och vänder sig till alla som antingen letar efter en högkvalitativ ersättning för ett originalmotorhus och/eller vill bygga en kraftfull men tyst touringmotor.
VR-One MEMBRAN INLET VR-One har däremot ett insugsrör med reedventilinlopp och vänder sig i första hand till tuners som värdesätter hög effekt. Membraninloppet är flyttat längre in mot cylindern, vilket innebär att även full kindaxel kan användas (vevstakarna är inte längre helt i vägen för gasflödet).
Båda hustyperna är redan konstruerade för att användas med en Malossi 177cc Sport eller 177/187cc MHR-cylinder. Motorhuset är redan tillverkat för att passa in i området för överströmningskanalerna, så inga ytterligare justeringar behöver göras. Naturligtvis kan alla andra cylindrar också användas på dessa hus.
Den största nyheten med Malossis motorhus är att man slipper lösa motorbultar och att centrumtätningen är tillverkad av tätningspapper. Nu sätts huset ihop med M8 insexskruvar och tätas med temperaturstabil tätningsmassa (TIPS: anaerobt härdande tätningsmassa från Loctite).
Husen har förstärkningar vid alla neuralgiska punkter (hjälpaxel, femfaldigt bultat vevhus, svingarms- och stötdämparfäste). Extra material har planerats för tätningsytorna, så att tuners kan släppa ut ånga här till sitt hjärtas innehåll.
Tysta gummi på motor- och stötdämparfästena ingår i båda modellerna.
Specialfunktion: Malossi-motorhusen för PX125/150 använder de stora tysta gummin från 200cc-versionerna.
MALOSSI V-One motorhus (M5718392)
MALOSSI VR-One motorhus (M5718382)