Dellorto Numéro d`article : 7675920
Dellorto
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Carburateur DELLORTO / SPACO SI26/26E (Ø=25mm) Vespa PX200 (type sans lubrification séparée)

  • Avion principal : 122
  • Buse latérale : 55/160
  • Tube mélangeur : BE3
  • Buse principale de correction de l'air : 160
  • Coulisseau de gaz : 8492-04

Les carburateurs d'une même série ne diffèrent que par leur équipement spécifique au véhicule. Toutefois, elle peut être facilement adaptée à toute nouvelle demande. Ainsi, un 20/20D peut également être modifié pour s'adapter à un fonctionnement avec un cylindre plus grand.

LUBRIFICATION SÉPARÉE Les
carburateurs des véhicules avec lubrification séparée peuvent également être utilisés sans problème sur les véhicules sans lubrification séparée.

RÉGLAGE
Si une section plus importante est nécessaire, les carburateurs SI20/20D peuvent facilement être remplacés par des carburateurs de la série SI24/24E ou SI26/26E.

De même, les véhicules plus anciens équipés d'un carburateur plus petit, comme un 20/15 ou un 20/17 SI, peuvent être convertis en 20/20.

Dans les deux cas, la pulvérisation doit être adaptée en conséquence.

NOTE : Tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont utilisés dans la production en série de Piaggio depuis longtemps. Ils sont de la même qualité que les carburateurs Dell'Orto d'origine. Ils passent également l'assurance qualité de Dell'Orto et sont donc en partie livrés emballés dans des cartons Dell'Orto.


AI-translation

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym  01/20/2016

Immer schoen wenn man beim Vergaser ein Neuteil verbauen kann an dem noch nicht gemurkst wurde.

Anonym  01/27/2016

for all conversions, mine is a malossi 210, product quality excellent except for those anorak people. spaco made to the quality spec from dellorto

Carburateur
Taille de la buse principale
120
Buse principale type
Dellorto SI (4576)
Buse secondaire Type
Dellorto SI (9892)
Type de buse d'air
Dellorto SI (5827)
Buse de starter Type
Dellorto SI (5582)
Type de vanne
Flachschieber
Type de starter
manuell Seilzug
Type de raccordement tubulure d'aspiration
Flanschverbindung
Position de la vis de mélange
links
Position du tuyau d'essence
rechts
Matériau de la chambre du flotteur
Metall
Taille de la buse secondaire
55/160
Taille de la buse d'air
160
Taille de la buse de starter
60
Taille du tube de mélange
BE3
a Powerjet
nein
Taille du curseur
8492.4
Hauteur
125 mm
Largeur
71 mm
Profondeur
80 mm
Largeur de raccordement du filtre à air
33 mm
Largeur de raccordement de la tubulure d'aspiration
60 mm
Largeur de raccordement du tuyau d'essence
8 mm
a un raccordement d'huile
nein
a un raccord de dépression
nein
Taille Venturi
26 mm
Type de connexion Filtre à air
mit Schrauben
Position de la vis de ralenti
oben
 
Assorti à
Pièces de rechange
Compatible avec
Accessoires
Assorti
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