Karburator -DELLORTO / SPACO SI26/26E (Ø = 25mm) - Vespa PX200 (tipe tanpa pelumasan terpisah)

Karburator DELLORTO / SPACO SI26/26E (Ø=25mm) Vespa PX200 (tipe tanpa pelumasan terpisah)

• Jet utama: 122
• Jet sekunder: 55/160
• Tabung pencampur: BE3
• Jet koreksi udara utama: 160
• Geser throttle: 8492-04

Karburator dari seri yang sama hanya berbeda pada peralatan khusus kendaraannya. Namun, ini dapat dengan mudah diadaptasi ke aplikasi baru apa pun. Ini berarti bahwa 20/20D juga dapat dikonversi secara tepat untuk pengoperasian dengan silinder yang lebih besar.

PELUMASAN TERPISAH
Karburator untuk kendaraan dengan pelumasan terpisah juga dapat digunakan pada kendaraan tanpa pelumasan terpisah tanpa masalah.

TUNING
Jika diperlukan penampang yang lebih besar, karburator SI20/20D dapat dengan mudah diganti dengan karburator dari seri SI24/24E atau SI26/26E.

Kendaraan yang lebih tua yang dilengkapi dengan karburator yang lebih kecil, seperti SI 20/15 atau 20/17, juga dapat dikonversi ke 20/20.

Dalam kedua kasus tersebut, pengaliran harus disesuaikan.

CATATAN: Semua karburator SI baru diproduksi di bawah lisensi oleh Spaco di India. Karburator ini telah digunakan oleh Piaggio dalam produksi seri untuk waktu yang lama. Karburator ini memiliki kualitas tinggi yang sama dengan karburator Dell'Orto asli. Karburator ini juga menjalani jaminan kualitas di Dell'Orto dan oleh karena itu terkadang dikirim dalam kotak Dell'Orto.