La carcasa del motor SUPERLUI está disponible con la distancia entre orificios de los motores de 125-175 cc, así como con la distancia entre orificios de 200 cc. Con la ayuda de esta carcasa, todas las entrañas y componentes de puesta a punto de la Li-Family se pueden instalar en las pequeñas Lambrettas. La idea viene de Thomas Dipauli y es apoyada por Tino Sacchi con su infraestructura. Las piezas del motor de la Li-Family se pueden utilizar sin modificaciones. Sólo la carcasa de la rueda del ventilador necesita mucho trabajo, ya que el silent block derecho estorba.
Para el tornillo del motor de 21,5 cm se deben utilizar los silent blocks pequeños. El proyecto se presenta en las páginas 308-309 del Sticky's Lambretta Kit Book.
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