Cigüeñal FABBRI RACING para Vespa Smallframe PV, ET3, PK y V50/PK50 para conversión a 125cc
Cigüeñal de competición de muy alta calidad de Fabbri Racing. Adecuado para todos los motores Vespa Smallframe de aprox. 1968 en adelante. El cigüeñal es una base extremadamente sólida para la puesta a punto de alto rendimiento Smallframe sobre una base de válvula rotativa (la entrada de mezcla todavía se controla a través del cigüeñal). El cigüeñal tiene una carrera (51 mm) adecuada para todos los cilindros a partir de 125cc. También encaja en los cárteres de los vehículos de 50/80cc y permite así la instalación de cilindros a partir de 125cc. El cono del muñón del alternador corresponde al último diseño moderno y permite/requiere el uso de una rueda polar/alternador de los modelos PK XL (o un encendido de conversión correspondiente basado en el cono de Ø20 o Ø24mm).
El cigüeñal Fabbri Racing es idéntico al cigüeñal estándar de 125cc en términos de carrera/longitud de la polea. Sin embargo, el ángulo de admisión se ha ampliado significativamente y por lo tanto ofrece una gran sección transversal de tiempo en la admisión. Esto significa que, a pesar de la pequeña ventana de admisión en el cárter del motor, también se pueden utilizar carburadores con una sección transversal mayor de 25 mm. Sin embargo, la ampliación de la ventana de admisión es obligatoria para aquellos ávidos de potencia.
Gracias a la excelente calidad de los materiales del cigüeñal, también se puede apelar permanentemente a las altas prestaciones y revoluciones posibles del motor. En combinación con la biela CNC de alta calidad de Primatist, también es posible un rendimiento continuo muy por encima de los 25 CV sin ningún problema.
Otra característica especial es el rodamiento de bolas 6204 utilizado en ambos lados.
Carrera: 51 mm (como la serie 125cc)
Biela: CNC de Primatist
Longitud de la biela: 97 mm (como la serie 125cc)
Biela y cojinete de rodillos de alta calidad
Cono: romo/grande
Asiento de la junta del eje: Ø20mm
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