datos resumidos:
En comparación con las versiones normales, los cilindros EVO tienen un pistón forjado de alta resistencia y, con 1 mm más de diámetro en el orificio, también más cilindrada. Equipado con los componentes adecuados, un cilindro de este tipo puede producir fácilmente más de 20 CV a menos de 10000 rpm, incluso con plug-and-play. La 'C' en el nombre Parmakit significa Classic, que se refiere a la ventana de escape de diseño convencional. En comparación con el cilindro EVO normal (sin la 'C'), éste se fabrica sin barra en el centro del escape y
el cárter del motor debe ensancharse hasta 63 mm en el diámetro del soporte de la base del cilindro para que quepa el cilindro. Debido a la gran sección transversal del escape y a la consiguiente gran distancia entre espárragos de 62 mm, sólo pueden utilizarse sistemas de escape adecuados.