Egig Performance Número de artículo: 3334007POL
Egig Performance
Versión STD: 5 discos de fricción orgánicos (corcho) + 4 discos intermedios de acero
Soporte poligonal para ejes auxiliares poligonales EGIG/Fabbri
Diseño básico 2.0: más espacio para la cesta, más espacio para las pastillas
Placa de presión montada sobre rodamientos incluida
Recomendación de aceite: 500 ml SAE 30 - normalmente sin espaciadores
259,00 €*
disponible inmediatamente
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EGIG One Finger Clutch 2.0 - 5 discos - Versión STD (Polygon)

La versión STD (Polygon) es la elección correcta si su motor está montado sobre un contraeje Polygon (EGIG/Fabbri) y desea montar la filosofía "One Finger" con una pastilla clásica y orgánica. El paquete de 5 discos reduce significativamente la fuerza de muelle necesaria - ideal para motores aptos para el uso diario, fáciles de conducir y con un comportamiento de separación limpio.

Construcción 2.0 5 discos STD (corcho) polígono Placa de presión montada sobre rodamientos

Lo que obtiene (STD Polygon)

5 discos de fricción orgánicos (corcho)
4 discos intermedios de acero
Cubo de embrague: Polygon
Plato de presión con rodamientos

Gama de potencia (valores orientativos)

6 muelles: hasta aprox. 30 CV y 26 Nm
8 muelles: hasta aprox. 39 CV y 32 Nm

Nota: Los muelles interiores adicionales son opcionales y deben adquirirse por separado.

Notas importantes (cortas)

Polygon: sólo apto para ejes laterales EGIG/Fabbri Polygon
Repkit: sólo atornillado por detrás
Aceite: 500 ml SAE 30
Tuerca del árbol de transmisión: máx. 7 mm incl. arandela

Diferencias entre las versiones: ¿cuál me conviene?

Cono vs. polígono: El cono es estándar (eje auxiliar clásico). Polygon es para ejes EGIG/Fabbri Polygon. Se trata de una difícil cuestión de compatibilidad - sólo se adapta si sus ejes encajan.
STD vs. PRO: STD utiliza pastillas orgánicas (corcho) - clásico, robusto, adecuado para el uso diario. PRO utiliza pastillas de carbono - mayor durabilidad, más reserva y potencialmente menos recorrido de liberación, además de aprox. +10% de presión de contacto con los mismos muelles.
Diseño básico 2.0: Todas las versiones se basan en 2.0 - más espacio para la cesta y más espacio para el paquete de pastillas, lo que reduce significativamente los problemas de montaje (sentado).
Punta de la palanca: Las palancas con un pomo pequeño suelen ofrecer más recorrido de liberación. Esto ayuda a una separación limpia con poca precarga.
Nota sobre el kit de reparación: Si utiliza un kit de reparación: utilice sólo la versión atornillada por detrás, de lo contrario las cabezas de los tornillos podrían pegarse a la cesta interior.
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