FAIO / EGIG PERFORMANCE Piñón primario Z20 Poligon dentado recto para Vespa Smallframe
Piñón primario Z20 de dentado recto en diseño Poligon para ruedas primarias Z50 y potentes configuraciones smallframe.
La rueda primaria FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20 está diseñada para motores Vespa Smallframe con relación de transmisión primaria de dentado recto y rueda primaria Z50. La versión Poligon es particularmente interesante para motores de alto par, como los construidos con EGIG220 o Quattrini M200. A diferencia de las soluciones cónicas clásicas, la transmisión poligonal distribuye positivamente el par en varias superficies de contacto. Esto puede mejorar el centrado y hacer más robusta la conexión en el accionamiento primario sometido a grandes cargas, siempre que todos los componentes implicados sean compatibles con el soporte Poligon.
RENDIMIENTO FAIO / EGIG
Z20
Poligon
dentado recto
para rueda primaria Z50
Compruebe la compatibilidad del soporte
Qué hace que el producto
Rueda primaria Z20 para relaciones de transmisión primarias de Vespa Smallframe de dentado recto con rueda primaria Z50
Soporte Poligon para una transmisión de par positiva a través de múltiples superficies de contacto
Adecuado para motores de gran potencia como EGIG220 y Quattrini M200
Es posible ajustar la relación de transmisión si el engranaje primario y el piñón coinciden con el mismo tipo de engranaje y montaje
Para motores Vespa V50, PV125, ET3 y PK Smallframe con transmisión primaria correspondiente
Montaje Poligon: forma de ajuste en lugar de sólo punto de carga
La principal ventaja del diseño Poligon radica en el tipo de transmisión de potencia. El contorno poligonal funciona de forma positiva y distribuye el par en varias superficies. Como resultado, la conexión entre el piñón y el soporte está sometida a menos carga puntual que con las soluciones que dependen en gran medida de una sola ranura, una chaveta o un efecto de sujeción puro. Este diseño puede ser un componente útil para una transmisión primaria resistente, especialmente para motores de pequeña cilindrada con un par elevado.
Z20 para piñón primario Z50
Este piñón primario tiene 20 dientes y está pensado para combinarse con un piñón primario Z50. De este modo, la relación de transmisión total puede adaptarse específicamente al carácter del motor, la gama de velocidades, el tamaño de los neumáticos y el uso previsto. Es importante que el engranaje, el número de dientes y el montaje sean compatibles. Los componentes de dentado recto no deben combinarse con piezas primarias de dentado helicoidal.
Posibles combinaciones con la rueda primaria Z50
Rueda primaria Z50: engranaje primario de 20 dientes y 21 dientes, según la versión como cono o polígono
Rueda primaria Z50: rueda primaria de 17 dientes, 18 dientes y 19 dientes, según la versión como cono o poligono
La variante aquí descrita es la rueda dentada primaria Z20 en diseño Poligon
Uso en motores potentes de bastidor pequeño
Los motores como el EGIG220 o el Quattrini M200 suponen una carga significativamente mayor para el engranaje primario que los motores smallframe estándar. Esto afecta no sólo a la potencia pura del motor, sino también al par, a los cambios de carga y a la carga de resonancia. Un engranaje primario correctamente ajustado ayuda a adaptar la relación de transmisión y la transmisión de potencia al motor. La relación de transmisión final debe coincidir siempre con el escape, la distribución, la conexión de la marcha y el rango de uso deseado.
Instrucciones de instalación y seguridad
Comprobar antes de la instalación
Utilizar sólo con un soporte Poligon adecuado
El engranaje primario Z50 y el dentado recto deben coincidir con el piñón
Compruebe la holgura de los flancos de dientes, la libertad de movimiento y el ajuste correcto antes de cerrar el motor
Comprobar el patrón de desgaste y las marcas de funcionamiento de las piezas primarias usadas
Después del montaje, realizar todos los valores de fijación y apriete según las especificaciones del fabricante
Volumen de suministro
Volumen de suministro según la información facilitada
Piñón primario FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20
Diseño Poligon de dientes rectos para el engranaje primario Z50
Otras piezas primarias, fusibles o accesorios de montaje sólo deben considerarse incluidos si figuran por separado en el volumen de suministro del artículo específico.
Modelos de vehículos adecuados
Vespa V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 S, 50 Special y 50 Special Elestart con conjunto de motor Smallframe a juego, engranaje primario Z50, dentado recto y soporte Poligon.
Vespa 125 Primavera y Vespa 125 Primavera ET3, si la transmisión primaria, la rueda primaria Z50, el dentado y el soporte Poligon están montados correctamente. Especialmente relevante para conversiones más potentes como EGIG220 o Quattrini M200.
Modelos Vespa PK50, PK80 y PK125 con cambio primario Smallframe a juego. Antes del montaje, compruebe que el engranaje primario Z50, los dientes rectos y el soporte Poligon están presentes.
Los modelos Motovespa Smallframe-cercanos pueden ser relevantes dependiendo de la base del motor y el engranaje primario instalados, pero deben comprobarse individualmente. Los modelos españoles de Motovespa pueden diferir de los modelos italianos de Vespa Smallframe en función del año de fabricación, la versión de mercado, el cárter del motor, la relación de transmisión primaria y el soporte del eje auxiliar.
Breve resumen técnico
| fabricante | FAIO / EGIG PERFORMANCE |
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| Tipo | Engranaje primario |
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| Diseño | Polígono |
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| Dentado | Dentado recto |
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| Número de dientes | Z20 |
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| Engranaje primario coincidente | Z50 |
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| Adecuado para | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 con el engranaje primario correspondiente |
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| Configuraciones típicas | EGIG220, Quattrini M200 y otros potentes motores Vespa smallframe |
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| Particularidad | Accionamiento poligonal positivo para una transmisión resistente del par motor |
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| Instrucciones de montaje | Utilizar sólo con el soporte Poligon adecuado y transmisión primaria recta Z50 |
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Conclusión
El engranaje primario FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20 Poligon es un componente de transmisión específico para los potentes motores Vespa Smallframe con engranaje primario Z50. La versión Poligon proporciona una transmisión de par positiva en el engranaje primario y, por lo tanto, es particularmente interesante para las configuraciones en las que la potencia, el par y la transmisión de potencia fiable tienen que ir de la mano.
PREGUNTAS FRECUENTES
No. Los factores decisivos son un engranaje primario Z50, dientes rectos y un soporte Poligon adecuado. La especificación del modelo describe la posible base del vehículo, no automáticamente cada estructura del motor.
El contorno poligonal transmite el par de forma positiva a través de varias superficies de contacto. Esto puede hacer que la conexión en la transmisión primaria para motores potentes sea más resistente que los soportes con carga puntual.
Este piñón primario está previsto para una rueda primaria con 50 dientes. El engranaje y el soporte deben coincidir con la relación de transmisión primaria utilizada.
Sí, estos motores se nombran como ejemplos típicos de uso. Se requiere una transmisión primaria Smallframe adecuada con engranaje primario Z50, dientes rectos y soporte Poligon.
No. Las versiones de cono y Poligon deben coincidir con la montura respectiva. Este piñón es la versión Poligon y requiere el contorno de acoplamiento correspondiente.
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