Columna de dirección BGM PRO - freno de disco para Vespa Smallframe
La columna de dirección BGM PRO convierte su Vespa V50, PV125, ET3 o Motovespa Smallframe en un modelo apto para el montaje posterior de un freno de disco, sin comprometer el estilo y con un aumento significativo de la seguridad.
¿Por qué convertir?
Con motores más potentes de más de 30 CV, el freno de tambor original se ve rápidamente sobrepasado. Esta solución de horquilla lleva tu chasis a un nuevo nivel:
✅ Moderna tecnología de horquillas: más reservas para el frenado y la conducción.
✅ S in tocar fondo: mejor amortiguación durante las maniobras de frenado brusco
✅ Compatible con frenos de disco: Para todos los sistemas de freno GRIMECA de 20 mm
✅ Conversión discreta: visualmente clásica, técnicamente moderna
✅ Plug and play: se monta sin modificaciones en el cuadro
Tecnología e instalación
La columna de dirección de conversión combina la clásica conexión del tubo de dirección de una V50 con la moderna tecnología del basculante de la serie PK. Se suministra lista para montar incluyendo basculante. Se adaptan el soporte del amortiguador, el tope de dirección y la horquilla - ideal para modelos antiguos, sin necesidad de soldar o fresar el cuadro.
Nota importante sobre el montaje
Dependiendo del modelo, el soporte para el guardabarros debe adaptarse o sustituirse por un guardabarros personalizado - por ejemplo, de PLC Corse o TOMAS Compositi.
Montaje perfecto - recomendación del equipo SC
✅ So porte del amortiguador con placa adaptadora (nº de artículo 7674326) para una alineación exacta.
Amortiguador BGM PRO (artículo nº BGM7783NB) - longitud y amortiguación perfectamente adaptadas a la horquilla PK.
Preguntas frecuentes sobre la columna de dirección de conversión BGM PRO
| Pregunta |
Respuesta |
| ¿Se adapta la columna de dirección sin adaptación? |
Sí, es plug and play para los modelos V50, PV, ET3 y Motovespa Smallframe. |
| ¿Qué freno puedo utilizar? |
Todos los frenos de disco GRIMECA con un diámetro de eje de 20 mm se adaptan perfectamente. |
| ¿Tengo que modificar el cuadro? |
No, sólo hay que adaptar o sustituir el guardabarros. |
| ¿Está incluido el amortiguador? |
No, está disponible por separado. Recomendación: BGM7783NB. |
| ¿Cuáles son las ventajas cotidianas de la transformación? |
Un comportamiento de respuesta significativamente mejor, un control más preciso de los frenos y una mayor comodidad de conducción. |
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