Juego de engranajes incl. eje auxiliar y piñón de arranque -BENELLI tipo GPR- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (12/58, 13/42, 15/38, 17/37 dientes)

Benelli GPR y BULL – cajas de cambio Smallframe con desarrollo cerrado y relación especial

Los componentes de transmisión de Stefano Benelli tienen una gran reputación en el mundo de la competición.
Si buscas tecnología fiable para tu caja de cambios de carreras, aquí la tienes.
Tratadas térmicamente hasta una dureza media de 60 HRC, las piezas de Benelli ofrecen el equilibrio perfecto entre resistencia y elasticidad para soportar cargas extremas en motores de competición.

BENELLI GPR
La versión GPR que ofrecemos es una caja de cambios racing con relaciones cerradas, diseñada para obtener la máxima tracción en circuito. Las tres primeras marchas son más largas que las de serie, mientras que la cuarta es claramente más corta. A partir de segunda, los saltos entre marchas se acortan. El resultado es una caja deportiva con escalonamiento cerrado que, en conjunto, es solo ligeramente más corta que la original (a 9000 rpm en cuarta, unos 5 km/h menos).
Los engranajes reforzados y el eje secundario hacen que este cambio sea perfecto para uso en competición o para motores deportivos que se beneficien de un desarrollo más cerrado.

(12/58, 13/42, 15/38, 17/37 dientes)

La caja GPR de Benelli es un conjunto exclusivo que no se puede combinar con piñones de otros fabricantes. Incluye su propio piñón de arranque específico.

BENELLI BULL
La caja completa Benelli BULL incluye el set GPR y añade un eje primario reforzado con estrella de cambio, muelle, bolas, arandelas de apoyo y anillos de retención. El eje se entrega completamente montado y ajustado.

(US)