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etenes BGM PRO fabricados en FKM* de alta calidad y resistentes al etanol (E10
) ALTURA CORRECTA (20x62x7MM EN LUGAR DE 20x62x6,5MM) El retén BGM PRO del lado del embrague tiene una altura de 7mm en lugar de los 6,5mm normalmente utilizados por otros fabricantes. Esto significa que el retén BGM PRO se basa en el antiguo diseño original de Piaggio. Cualquiera que desmonte un viejo motor original se dará cuenta de que en el lado del embrague también se utilizaba un retén con una altura de 7 mm.
Cigüeñal flotante E l cojinete del cigüeñal de los motores antiguos es "flotante". Esto significa que el cojinete no está fijo y puede moverse axialmente (lateralmente) en el alojamiento del motor. Esto ocurre, por ejemplo, bajo carga debido a la fuerza axial del accionamiento primario de dientes helicoidales. Si el cigüeñal se mueve demasiado, esto puede afectar al encendido y al funcionamiento del embrague.
L IMITACIÓN DE PAROPor lo tanto , en estos motores sólo los anillos de obturación del eje sirven como limitación de tope lateral. Por lo tanto, la altura de los retenes determina el "aire" disponible entre los cojinetes y los propios retenes. Las tolerancias en los motores antiguos son tan grandes (por ejemplo, debido a que el papel de sellado del motor tiene un grosor mayor que entonces) que sigue habiendo holgura más que suficiente incluso con la altura total de 7 mm. Por lo tanto, los rodamientos funcionan sin precarga.
POR QUÉ FKM El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, la fricción y el combustible/etanol. En Alemania, la gasolina premium actual ya contiene hasta un 5% de etanol de por sí. En otros países, el contenido de etanol/alcohol es aún mayor. Los retenes de aceite convencionales pueden hincharse o reblandecerse en contacto con combustibles que contengan etanol. En cambio, los retenes de aceite BGM PRO FKM ofrecen una protección perfecta. Además, el FKM es dos veces más resistente a la temperatura que los retenes de aceite convencionales (azules) de NBR, tiene una muy buena impermeabilidad a los gases y también es muy resistente al envejecimiento.
PARA QUÉ ES APTO Un motor equipado con retenes de aceite BGM PRO FKM también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado FKM®* marrón de alta calidad es resistente al alcohol de forma permanente y también es adecuado para motores con altas cargas de temperatura y altas revoluciones.
Por lo tanto, los retenes de aceite BGM PRO FKM son adecuados para todos los motores, independientemente de si se trata de motores originales o de motores de alto rendimiento ajustados.
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or razones de protección del medio ambiente y en favor de la máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, deliberadamente no recubrimos adicionalmente el labio de estanqueidad con PTFE/Teflon®*
VENTAJAS BGM PRO Los retenes de aceite BGM PRO ofrecen una característica adicional de doble estanqueidad. Todos los retenes que sellan a la atmósfera tienen un labio guardapolvo. Este labio está situado delante del labio de estanquidad y evita la entrada de polvo, suciedad y humedad. Esto aumenta aún más la excelente estabilidad.
CONCLUSIÓN El juego de retenes BGM PRO mejora la holgura de montaje y, gracias al excelente material FKM, ofrece una vida útil extremadamente larga combinada con una perfecta compatibilidad con el combustible, ya que es resistente incluso al E10. Se adapta a todos los motores Vespa Largeframe con dos tipos de cojinetes de cigüeñal del mismo tamaño sin modificaciones.
*FKM®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers
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