pistones de 4x25 mm proporcionan a la pinza un 40% más de superficie de pistón que una pinza de dos pistones convencional con pistones de 30 mm. La relación de transmisión hidráulica mejora considerablemente y la fuerza de frenado (con la misma palanca) aumenta. Otra ventaja de la tecnología de 4 pistones es la carga simétrica de las pastillas, lo que significa que siempre están en pleno contacto. Las pastillas pueden cambiarse rápida y fácilmente mediante un tornillo prisionero. Una gran ventaja en las carreras. Conexión central del latiguillo de freno,
adecuada para el montaje de la pinza de freno BGM para PX, PK, T5 y Cosa.