Vespa PX80-200, T5, LML, Stella/Star, Sprint, Rally, GL, GT, GTR, T4
Motovespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint
NEUMÁTICOS La mezcla de materiales especialmente adaptada con un compuesto de alto contenido en sílice garantiza un excelente agarre en condiciones secas y húmedas. La carcasa extremadamente estable asegura una perfecta estabilidad direccional y una excelente estabilidad de línea en curvas a velocidad. Normalmente, los neumáticos se moldean simplemente a presión a partir de una sola capa de caucho. Los neumáticos bgm son mucho más complejos de producir y constan de varias capas para crear el neumático perfecto que cumpla los requisitos más exigentes y tenga el índice de velocidad más alto del mercado.
L LANTA Llanta de acero macizo con las mismas dimensiones/dimensiones que la llanta original Piaggio montada de fábrica
CARACTERÍSTICAS DEL NEUMÁTICO
Neumático homologado hasta 180 km/h
Etiquetado adicional REINFORCED
Carcasa extremadamente firme para una perfecta estabilidad en línea recta y una excelente estabilidad direccional en curvas a gran velocidad
Forma en V en lugar de en U. Esto significa que el neumático se dirige mucho mejor en las curvas y ofrece más superficie de contacto al inclinarse
Mezcla de materiales especialmente afinada (compuesto de sílice) para un agarre excelente en seco y en mojado
Neumático 100 % Made in Germany
CARACTERÍSTICAS DEL JUEGO COMPLETO
Peso total: aprox. 4000gr.
Anchura del neumático: 91mm
Circunferencia de rodadura: 1350mm
Neumático: 3.50-10 TL 59S (*)
Llanta: 2.10-10
NOTAS La llanta no tiene marca de homologación y no es legal en carretera.
La presión de los neumáticos debe comprobarse antes del primer uso y ajustarse al vehículo.
Valores orientativos (originales Piaggio)
Rueda delantera: 1,25 - 1,30 bar
Rueda trasera: 1,75 - 2,00 bar (solo)
Rueda trasera: 2,00 - 2,30 bar (con equipaje o en pareja)
Presión máxima permitida de los neumáticos: 41 psi (2,8 bar)
Par de apriete de las tuercas de rueda: 20Nm en cruz
*(por supuesto, la combinación rueda/neumático también puede utilizarse en todos los vehículos cuyos valores de índice requeridos sean inferiores a los especificados anteriormente, por ejemplo, 51J).
(US4222)
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