Port gratuit à partir de 99€ (DE)
Grande satisfaction des clients
DE | €
- Scooter 50-850cc
- Adaptateur d'étrier de frein -DEXTER Atomika pour étrier de frein 6 pistons radial - pour fourche Piaggio Zip SP, Quartz, Skipper/SKR, ET4 - noir
Support d'étrier de frein noir pour l'étrier de frein 6 pistons DEXTER Atomika sur les fourches Piaggio Zip SP, Quartz, Skipper / SKR et Vespa ET4.
L'adaptateur d'étrier de frein DEXTER Atomika est le support adapté au montage de l'étrier de frein radial DEXTER Atomika à 6 pistons sur certaines fourches Piaggio et Vespa. L'adaptateur est fabriqué dans la masse et est livré avec 2 douilles de roulement à aiguilles. Il constitue ainsi la base constructive permettant d'utiliser l'étrier de frein Atomika proprement et en position exacte sur des fourches telles que Piaggio Zip SP, Quartz, Skipper / SKR et Vespa ET4.
L'étrier de frein DEXTER Atomika n'est pas un étrier de frein universel qui peut être monté sur n'importe quelle fourche sans adaptateur. Pour obtenir une position correcte par rapport au disque de frein, il faut un support adapté. Cet adaptateur est précisément conçu à cet effet et garantit que l'étrier de frein radial Atomika peut être monté sur les types de fourches prévus.
L'adaptateur est fabriqué à partir d'un matériau massif et est ensuite usiné pour s'adapter. Cette construction assure une forme définie, des surfaces d'appui stables et un alignement précis de l'étrier de frein. Dans les systèmes de freinage puissants, la position exacte de l'étrier par rapport au disque de frein est décisive pour un contact régulier des garnitures, un point de pression propre et un mouvement libre des roues.
L'adaptateur est prévu pour être utilisé sur les fourches de Piaggio Zip SP, Piaggio Quartz, Piaggio Skipper / SKR et Vespa ET4. C'est toujours la fourche effectivement montée qui est déterminante, et pas seulement le modèle de véhicule. En cas de transformation, d'échange de fourches ou de montage mixte, la version de la fourche doit être vérifiée avant le montage.
Les travaux sur le système de freinage sont importants pour la sécurité. Le montage, l'alignement, le vissage et le contrôle du fonctionnement ne doivent être effectués que par des professionnels. Après le montage, la position de l'étrier de frein, le blocage des vis, la liberté de mouvement, l'étanchéité, le point de pression et le siège des plaquettes de frein doivent être soigneusement contrôlés.
| Piaggio Zip SP | pour fourche Zip SP adaptée avec étrier de frein DEXTER Atomika à 6 pistons |
|---|---|
| Piaggio Quartz | pour fourche Quartz adaptée avec étrier de frein DEXTER Atomika à 6 pistons |
| Piaggio Skipper / SKR | pour fourche Skipper ou SKR adaptée avec étrier de frein DEXTER Atomika à 6 pistons |
| Vespa ET4 | pour fourche ET4 adaptée avec étrier de frein DEXTER Atomika à 6 pistons |
Remarque : pour les véhicules transformés, c'est la fourche effectivement montée qui compte. Veuillez vérifier le logement de l'adaptateur, le disque de frein, la jante et la position de l'étrier de frein avant le montage final.
| Fabricant | DEXTER |
|---|---|
| Type | Adaptateur d'étrier de frein / Support d'étrier de frein |
| Convient pour | DEXTER Atomika étrier de frein 6 pistons radial |
| Applications de la fourche | Piaggio Zip SP, Quartz, Skipper / SKR, Vespa ET4 |
| Finition | noir |
| Fabrication | fabriquée dans la masse |
| Contenu de la livraison | Adaptateur d'étrier de frein, y compris 2 douilles de roulement à aiguilles |
L'adaptateur d'étrier de frein DEXTER Atomika est la base appropriée pour monter l'étrier de frein radial Atomika à 6 pistons sur certaines fourches Piaggio et Vespa. Le modèle noir usiné dans la masse, la forme de construction spécifique à la fourche et les douilles de roulement à aiguilles fournies font de l'adaptateur le complément nécessaire à un système de freinage Atomika proprement monté.
