Port gratuit à partir de 99€ (DE)
Grande satisfaction des clients
DE | €
- Scooter 50-850cc
- jeu de plaquettes de frein -DEXTER pour étrier Atomika 6 pistons radiaux - type Ducati 916 - avant - mélange de plaquettes céramique
Plaquettes de frein en céramique pour l'étrier de frein radial DEXTER Atomika à 6 pistons - de type Ducati 916 pour le système de freinage avant.
Ce jeu de plaquettes de frein DEXTER est prévu pour l'étrier de frein radial Atomika à 6 pistons et utilise la forme de plaquette Ducati 916 à grande surface. Le mélange céramique est un choix intéressant pour les systèmes de freinage de scooter sportifs, lorsqu'un effet de freinage bien contrôlé, un dosage propre et un coefficient de friction prévisible sont requis. Il convient particulièrement bien aux configurations dans lesquelles le puissant étrier Atomika ne doit pas seulement fournir une décélération maximale, mais doit également pouvoir être réglé avec précision au niveau du levier.
Les plaquettes en céramique sont intéressantes pour les conducteurs qui ne recherchent pas seulement un coefficient de friction élevé dans un frein de performance, mais surtout un effet de freinage bien contrôlable. C'est justement sur les véhicules légers et les étriers de frein très puissants qu'un mélange à dosage propre peut s'avérer plus agréable qu'une plaquette au début extrêmement agressif. La version céramique favorise une caractéristique de freinage prévisible et convient donc bien aux configurations sportives sur route et personnalisées.
Différents mélanges de plaquettes sont disponibles pour l'étrier Atomika en fonction de l'utilisation. Cette version est la version céramique.
Le DEXTER Atomika utilise des plaquettes de frein au format Ducati 916. Par rapport à de nombreuses plaquettes de frein classiques pour scooters, cela permet de disposer d'une surface de friction nettement plus grande. En combinaison avec l'étrier de frein à 6 pistons, cela favorise une répartition uniforme de la force, une décélération élevée et un dosage bien contrôlable.
Les plaquettes de frein doivent être adaptées au disque de frein utilisé. Avant le montage, veuillez vérifier si le disque monté est adapté au mélange de plaquettes choisi. Après le changement, les plaquettes et le disque doivent être correctement freinés.
Les travaux sur le système de freinage sont importants pour la sécurité. Les plaquettes de frein doivent être correctement mises en place, sécurisées et freinées. Après le montage, le siège des plaquettes, le disque de frein, le point de pression, la liberté de mouvement et l'étanchéité du système de freinage doivent être soigneusement contrôlés.
| DEXTER Atomika | Étrier de frein radial à 6 pistons, avant |
|---|---|
| Forme de la garniture | Ducati 916 Type |
| Mélange de plaquettes | Céramique |
| Fabricant | DEXTER |
|---|---|
| Type | Kit de plaquettes de frein |
| Position | avant |
| Convient pour | DEXTER Atomika étrier de frein radial à 6 pistons |
| Forme des plaquettes | Ducati 916 Type |
| Mélange | Céramique |
| Domaine d'utilisation | route sportive, performance et puissance de freinage contrôlable |
Le kit de plaquettes de frein DEXTER Atomika en mélange céramique est le choix approprié si l'étrier de frein radial à 6 pistons doit être utilisé avec un mélange de plaquettes facile à doser et contrôlable. La forme de construction Ducati-916 offre une grande surface de friction et fait de ces plaquettes un complément cohérent pour les systèmes de freinage Atomika sportifs.
