Fabriqué en AllemagneAdapté aux bagues Simmerring intérieures et extérieures, cet arbre de transmission est conçu pour des couples de roue arrière supérieurs à 500 Nm, spécialement pour les puissants moteurs BFA et M244. Il est néanmoins important de veiller à ce que l'amortisseur de secousses soit à la hauteur du couple appliqué. L'augmentation de la résistance a été obtenue en augmentant la taille du tourillon à 25 mm.
LIVRAISON
Le kit complet est livré, comme on peut le voir sur les photos.
MONTAGE
La bague en acier est placée sous le roulement, puis le roulement est monté dans le bloc moteur.
L'écrou de la roue arrière est un écrou M16 x 1,5. L'écrou d'origine ne peut pas être utilisé.
ATTENTION : respecter le couple de serrage : 110Nm.
La cage de sécurité originale pour l'écrou doit être utilisée. Nous recommandons en outre un peu de Loctite de résistance moyenne, également sur le polygone. Veille à ce que le boulon de commande dépasse de 1,5 mm maximum du croisillon de commande.
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