DRT Numéro d`article : 7672963
DRT
2 notations
Type : Arbre secondaire RUNNER, DRT Flame Runner
Dents : 10-14-17-20 (Z20-17-14-10)
Boîte de vitesses : 4 vitesses Smallframe, utilisation avec les pignons de vitesse d'origine
Filetage : M11, écrou fourni
199,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,2 kg

Arbre secondaire -DRT Gear Flame Runner- Vespa Smallframe 4-vitesse (10-14-17-20)

Le DRT Flame Runner est un arbre secondaire pour les moteurs Vespa Smallframe 4 vitesses. Il est utilisé avec les pignons de vitesse d'origine et mise sur un étagement adapté avec une 3e vitesse courte et une 4e vitesse extra courte. L'objectif est d'obtenir une meilleure connexion des vitesses lorsque le moteur perd trop de régime entre la 3e et la 4e vitesse en série ou en tuning.

3ème vitesse courte 4e vitesse extra courte pour pignons de vitesse d'origine Écrou M11 DRT Smallframe

Les avantages en un coup d'œil

Meilleure connexion des vitesses : les 3e et 4e vitesses plus courtes réduisent la chute de régime lors du passage à la vitesse supérieure.
Les pignons d'origine restent : pas d'adaptation nécessaire sur les pignons de vitesse, l'arbre secondaire se charge de l'étagement.
Pour les configurations Smallframe puissantes : particulièrement intéressant dans la plage de 100 à 130 cm3, lorsque la quatrième vitesse est sinon trop longue.
Matériau stable : fabriqué en acier trempé pour une charge permanente élevée.
Écrou M11 : modèle à filetage fin, adapté à l'état de construction DRT.

Contexte technique

Sur les moteurs Smallframe en particulier, on constate souvent que le saut de la 3e à la 4e vitesse est trop important. Après le changement de vitesse, le moteur tombe en dessous du régime utilisable, en particulier lors des tournées ou lorsque le rapport de transmission et la circonférence de roulement des pneus ne correspondent pas de manière optimale. Avec l'arbre secondaire RUNNER, l'étagement en 3e et 4e vitesse est plus court, afin que le moteur reste plutôt dans la fenêtre de régime appropriée après le changement de vitesse.

Remarque : un rapport de transmission global propre résulte toujours du primaire, de la boîte de vitesses, de la circonférence de roulement des pneus et du concept du moteur. Pour le montage, il convient de vérifier le croisement des vitesses et l'écartement.

Recommandations pour le primaire

DRT indique les rapports primaires suivants à titre indicatif pour les configurations typiques :

Polini 100 ccm : 2,88 (24/69) ou 2,86 (21/60)
Polini 130 ccm : 2,55 (27/69) ou 2,61 (23/60)
Quattrini M1, M1L, Parmakit : 2,73 (22/60) ou 2,76 (25/69)

Données techniques

ProduitArbre secondaire DRT Flame Runner 4 vitesses
Dents10-14-17-20
Caractère3ème vitesse courte, 4ème vitesse extra courte
Utilisationavec pignons de vitesse d'origine
FiletageM11, écrou compris dans la livraison
Numéro OEM (comparaison)8000000014887 / a01488

Convient aux modèles suivants (extrait)

Vespa 50 S 2° et Special (V5B3T, V5B4T)
Vespa 50 SR (V5SS2T), Vespa 50 SS (V5SS1T)
Vespa 90 R, 90 SS, 90 Racer
Vespa 100 2°
Vespa 125, PV125, ET3
Vespa PK50 à PK125, S, XL, XL2

FAQ

Non, cet arbre secondaire RUNNER est conçu pour fonctionner avec les pignons d'origine. L'étagement plus court est créé par l'arbre secondaire.
Surtout pour les configurations de 100 à 130 cm3, lorsque la quatrième vitesse avec l'étagement de série devient trop longue ou que le moteur sort de la plage de régime utilisable après le changement de vitesse.

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym 03/16/2015

Sehr gutes Produkt.

Anonym 03/16/2015

Well made and easy to use.

Assorti
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