Arbre sortie -QUALITÉ OEM, M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

L'arbre principal OEM, correspond à celui du type de réducteur Vespa PK (reconnaissable extérieurement par l'écrou avec filetage M16 et cage de sécurité). Toutefois, le type de transmission PK était déjà utilisé dans les véhicules à partir de 1976 (c'est-à-dire avant les modèles PK, par exemple V50/PV125/ET3)*. Les roues dentées de ce type d'arbre principal peuvent être identifiées par le marquage 42, qui est coulé en relief sur les roues dentées.

Avec les roues de gang appropriées, cet arbre principal peut également être utilisé dans les moteurs V50, PV125, ET3. Si votre moteur était auparavant équipé d'un arbre principal avec un écrou crénelé M14, la rondelle doit être adaptée pour le tambour de frein (augmenter le diamètre intérieur) et l'écrou et la cage de sécurité des modèles PK doivent être utilisés. Il est également possible d'utiliser le tambour de frein, y compris la plaque d'ancrage des freins des modèles PK.

*( V50 (V5A1T à partir du n° 69444), V50 Special (V5B3T à partir du n° 94315), V50 Elestart (V5B4T à partir du n° 1514), PV125(VMA2T à partir du n° 150203), ET3 (VMB1T à partir du n° 8161))