BGM ORIGINAL Numéro d`article : BGM6721C
BGM ORIGINAL
Type : BGM ORIGINAL cliquet en look original
Tension : 12V AC
Aspect : inscription et vue frontale 6V fidèles à l'original
Particularité : intérieur conçu pour un fonctionnement en 12 V
Dimensions : Ø extérieur 74 mm, Ø intérieur 52 mm
Variantes : Type étoile, coquille ou store vénitien en noir ou chrome
49,90 €*
disponible immédiatement
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BGM ORIGINAL Schnarre aspect original, technique moderne 12 Volt

Ronfleur Vespa reproduit exclusivement pour nous sur la base des outils originaux - extérieur comme à l'usine, intérieur conçu pour 12V AC.

Ces cliquets BGM ORIGINAL sont la solution idéale pour tous ceux qui souhaitent adapter leur Vespa à un système électrique moderne de 12 volts ou qui l'ont déjà fait, tout en conservant l'aspect original de l'avant. Le clou est dans le détail : les cliquets ont été reproduits sur des outils originaux et ressemblent exactement, de l'extérieur, aux cliquets 6V originaux sortis d'usine - y compris les inscriptions typiques 6V. Techniquement, c'est toutefois une unité conçue pour un courant alternatif de 12 volts qui fonctionne à l'intérieur. Il est ainsi possible de combiner un aspect original classique avec un système électrique modernisé et adapté à l'usage quotidien.

Look original Intérieur pour 12V AC Inscription 6V comme à l'usine Outils originaux Fabriqué en exclusivité

Ce qui rend ces ronfleurs spéciaux

original à l'extérieur, moderne à l'intérieur : aspect original avec technique 12 Volt
parfait pour les transformations 12V : pas de compromis visuel sur la cascade avant
marquage fidèle à l'original : même le marquage 6V visible correspond au modèle historique
il suffit de choisir l'optique qui convient : techniquement, les ronflements en cascade avant visibles sont identiques entre eux

Une apparence originale malgré un système électrique moderne

Sur les scooters classiques en particulier, le cliquet visible à l'avant est un détail important. De nombreux modèles Vespa originaux ont été livrés d'usine uniquement avec des cliquets 6V. Ceux qui passent aujourd'hui au 12 volts sont donc souvent confrontés au problème des pièces de rechange modernes qui ne sont plus adaptées au véhicule. C'est précisément pour cette raison que ces ronfleurs BGM ORIGINAL ont été développés : une optique historiquement correcte et une fonction électrique moderne.

Ronfleur ou klaxon - quelle est la différence ?

Dans le domaine des Vespa, les deux termes sont souvent utilisés l'un pour l'autre. Du point de vue technique, il y a pourtant une nette différence :

Ronfleur : fonctionne avec une membrane vibrante, la hauteur du son varie en fonction du régime du moteur, toujours en AC donc en courant alternatif.
Klaxon : klaxonne avec une hauteur de son régulière, est conçu pour le courant continu.
pertinent ici : pour ces variantes BGM ORIGINAL, il s'agit techniquement de klaxons pour 12V AC

Techniquement identique, optiquement différent

Pour les ronflements Vespa montés à vue sur la cascade avant, il n'y a pas de différence technique entre les variantes proposées ici. Cela signifie que celui qui choisit entre l 'étoile, la coquille ou la persienne opte en fait uniquement pour l'aspect visuel de l'avant qui convient au type de véhicule concerné. La technique, la fonction et les dimensions sont identiques.

Remarque importante concernant l'attribution des modèles de véhicules

Les modèles de véhicules mentionnés dans les désignations de produits se réfèrent en premier lieu à l'aspect respectif du becquet et non à des différences techniques.

tous les riflards en cascade avant visibles de cette série sont techniquement identiques
les dimensions sont également identiques : Ø extérieur 74 mm, Ø intérieur 52 mm
c'est donc surtout l'aspect visuel adapté au véhicule qui estdéterminant
en principe interchangeables, si les dimensions sont compatibles
Attention aux exceptions : par ex. les modèles de rallye allemands avec un klaxon nettement plus grand que les véhicules italiens.

Variantes d'optique disponibles

La série est disponible en plusieurs versions historiques. Il est ainsi possible de reproduire très fidèlement l'optique frontale correspondant à chaque véhicule - au choix en chrome ou en noir.

Type Largeframe "Jalousie " - adapté à l'optique typique de nombreux modèles Largeframe et Smallframe.
Type Wideframe "étoile " - pour les premières optiques Wideframe et Largeframe.
Type Wideframe / Largeframe "Coquillage " - pour les modèles GS, GS4, SS180, VBA, VBB, VLA et similaires.

Aperçu technique rapide

FabricantBGM ORIGINAL
Type de constructionMousqueton
Tension12V AC
Optiqueversion 6V fidèle à l'original, inscriptions incluses
DimensionsØ extérieur 74 mm, Ø intérieur 52 mm
VariantesÉtoile, coquillage, store vénitien - respectivement en noir ou en chrome
Particularitéfabriqué sur des outils d'origine, conçu pour 12 volts à l'intérieur

Conclusion

Les cliquets BGM ORIGINAL 12V comblent une lacune qui existe depuis des années sur les scooters Vespa classiques : une optique 6V originale associée à une technique 12V AC qui fonctionne. Ceux qui ont modernisé leur Vespa électriquement ou qui souhaitent le faire sans faire de compromis sur l'aspect visible de l'avant, obtiennent ici une solution techniquement propre et visuellement extrêmement cohérente.

FAQ sur les cliquets BGM ORIGINAL 12V

Oui, c'est précisément le point particulier de cette série. Les ronfleurs ont été reproduits sur des outils d'origine et leur aspect et leur marquage correspondent à l'original historique 6V.
Parce que l'aspect extérieur correspond délibérément exactement à l'original. L'inscription visible reste historiquement correcte, mais la technique à l'intérieur est conçue pour 12V AC.
Non. Ces variantes ne se distinguent que par leur aspect. La technique, la fonction et les dimensions sont identiques.
En principe oui, tant que les dimensions correspondent. L'affectation des véhicules dans la désignation de l'article sert avant tout d'orientation visuelle. Les exceptions, comme les klaxons plus grands des modèles de rallye allemands, doivent bien sûr être prises en compte.
Techniquement, il s'agit d'un klaxon pour 12V AC. Le terme "klaxon" est souvent utilisé dans le langage courant dans le domaine de la Vespa, mais le terme techniquement correct est ici "klaxon".
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