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Echappement -DEXTER RACING Junior - down and forward Vespa Smallframe 100-144 cc - V50, 50 Special, ET3, PV125, PK 125 S/XL/XL2/ETS, Motovespa PK 75/PK 125, Primavera 125 T3
329,00 €*
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Polini
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265,00 €*
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265,00 €*
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BGM PRO
Presse démonte embrayage -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP, J, Lui
46,90 €*
Scooter 50-850cc
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Malossi
Bouchon de remplissage d'huile avec jauge -MALOSSI- huile moteur- Piaggio Leader/Quasar - Vespa ET4, LX, LXV, S, GT, GTS, GTV, GTL 125-300, Royal Alloy GP, TG - noir
46,90 €*
Bloc CDI -BAJAJ allumage électronique- Vespa Sprint
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Bajaj
Numéro d`article : 9520183
Bloc CDI -BAJAJ allumage électronique- Vespa Sprint
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Détails techniques
Véhicules correspondants
CDI pour le kit de conversion à l'allumage électronique de la Vespa Sprint.
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Anonym
10/21/2015
ausreichend
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Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Scooter Center:
9520183
Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa 125 GTR (VNL2T)
Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa 125 TS (VNL3T)
Compatible avec
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OEM-Qualität
3330707
Multimètre digital -CTM-43 Big 2V-600V- avec coque de protection, testeur de continuité (signal acoustique) et rétention des données
Date de livraison
Trisco
MN911B
Lampe stroboscopique -TRISCO (Prolite, Double-D)- allumage 6V / 12V
OEM-Qualität
3330660
Multimètre digital -CTM-23 Eco 2V-250V- avec testeur de continuité (signal acoustique)
OEM-Qualität
3330707
Multimètre digital -CTM-43 Big 2V-600V- avec coque de protection, testeur de continuité (signal acoustique) et rétention des données
Date de livraison
Trisco
MN911B
Lampe stroboscopique -TRISCO (Prolite, Double-D)- allumage 6V / 12V
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Carburateur -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX150 (1977-1984, type sans pompe à huile) - COD 588
OEM-Qualität
3331597
Pipe d’admission - pour clapet -LTH- Vespa VNA,VNB, VBB, VBC, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, Cosa - clapet sous carburateur SI
Date de livraison
TD-Customs
3331709
Renfort pour béquille centrale -TD-Customs- Vespa Sprint, Rally, Super, GT125, GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, GS160 / GS4, SS180
OEM-Qualität
3334212
Kit bloc CDI - capuchon de bougie et câble d’allumage incl. -MITSUBHI- Vespa PX (-05.2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3 - classique
OEM-Qualität
4350155S
Béquille centrale -QUALITÉ OEM- Vespa Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) - noir
Piaggio
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BGM ORIGINAL
7676252KT
Kit platine de fixation bobine d’allumage/CDI -BGM ORIGINAL- Vespa PX 80 (V8X1T), PX 125 (VNX1T, VNX2T), PX 150 (VLX1T), PX 200 (VSX1T), Rally 200 (VSE1T, 33997-)
BGM ORIGINAL
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Soufflet -BGM ORIGINAL- Vespa PX (1984-), PX Lusso - également utilisable comme Sprint150, Rally180, Rally200, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB
BGM PRO
BGM2721G
Selle -BGM PRO Sport- Vespa PX (-1983), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - en combinaison avec réservoir plat également compatible avec Rally 180/200, GS160, SS180 - sans serrure - noir passepoil
BGM ORIGINAL
BGM6410CCI
Câble d'embrayage intérieur, l=1730mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
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