OEM-Qualität Numéro d`article : 7675721
OEM-Qualität
Type : Came de rupteur / Came de contact d'allumage
Convient : Rally 175, Rally 180, SS180
Allumage : allumage par rupteur d'origine
Dimension intérieure : Ø21 mm
Important : feutre bien ajusté et légèrement graissé
Remarque : clavette plus disponible, demi-lune PX adaptable
34,90 €*
non disponible
Poids d`expédition 0,007 kg
Came de rupteur / came contacts d'allumage pour Vespa Rally 175, Rally 180 et SS180
Utilisation : pièce de rechange pour l'allumage original du rupteur
Dimension intérieure : Ø21 mm
Important : le feutre de lubrification doit être propre et légèrement graissé.
Remarque : clavette commune avec GS160, SS180, Rally 180 et anciennement Rally 200

Came de rupteur / came contacts d'allumage Vespa Rally 175, Rally 180, SS180, Ø intérieur 21 mm

Convient pour Vespa Rally 175 (VRD1T), Rally 180 (VSD1T) et 180 Super Sport (VSC1T) avec allumage par rupteur d'origine.

Cette came de rupteur est la pièce de rechange adaptée au système d'allumage d'origine des Rally 175, Rally 180 et SS180. Elle actionne mécaniquement le rupteur et joue donc un rôle direct dans l'obtention d'un point d'allumage précis. Dès que la came, la rainure ou le siège sont usés, l'allumage devient imprécis et doit être réparé.

Rally 175 Rally 180 SS180 Allumage par rupteur Ø21 mm intérieur

Pourquoi la came est importante

déclenchement propre de l'allumage : la came détermine directement le point d'ouverture du rupteur
un point d'allumage stable : l'allumage ne reste reproductible qu'avec une surface de roulement propre, une rainure intacte et une assise solide
moins d'usure : une zone de contact correctement lubrifiée ménage le bloc de friction du marteau du rupteur

Important pour une longue durée de vie : lubrifier proprement le feutre

La pièce en feutre pour la lubrification de la came doit être propre et légèrement humidifiée de graisse. Ainsi, l'usure sur le support du marteau de contact d'allumage est minimisée et le point d'allumage reste propre plus longtemps.

Remarque concernant la clavette / la cale en demi-lune

La clavette d'origine (communément appelée clavette demi-lune) n'est plus disponible pour ce logement de came. Cette clavette est partagée par les véhicules suivants :

Vespa 160 GS (VSB1T) à partir du numéro de moteur 36098
Vespa 180 Super Sport (VSC1T)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 200 Rally (VSE1T) jusqu'au numéro de châssis 33996

La clavette ne sert ici qu'à la fixation et au positionnement et ne se charge pas de la transmission des forces.
En remplacement, on peut par exemple adapter une cale demi-lune des modèles PX.
En pratique : limer la demi-lune PX à une hauteur plus faible en conséquence, jusqu'à ce qu'elle s'adapte proprement à cette application.

Données techniques

ComposantCame du rupteur / Came des contacts d'allumage
VéhiculesVespa Rally 175, Rally 180, SS180
Codes de typeVRD1T, VSD1T, VSC1T
Système d'allumageallumage par rupteur d'origine
Dimension intérieureØ21 mm

Conclusion

La came de rupteur pour Rally 175, Rally 180 et SS180 est une petite pièce, mais qui joue un rôle important dans l'allumage. Avec une lubrification propre au niveau du feutre, une rainure intacte et un positionnement correct, le point d'allumage reste stable et l'allumage original du rupteur fonctionne de manière fiable.


Meta Title (2 variantes, conforme à Google)

Variante 1 : Came d'allumage Rally 180 SS180 Ø21 | Scooter Center

Caractères (Word) : 53
U|n|t|e|r|b|r|e|c|h|e|r|n|o|c|k|e| |R|a|l|l|y| |1|8|0| |S|1|8|0| |Ø|2|1| ||| |S|c|o|t|e|r| |C|e|n|t|e|r

Variante 2 : Came Contacts d'allumage Rally 175 180 | Scooter Center

Caractères (Word) : 50
N|o|c|k|e| |Z|ü|n|d|k|o|n|t|a|k|t|e| |R|a|l|l|y| |1|7|5| |1|8|0| || |S|c|o|o|t|e|r| |C|e|n|t|e|r

Meta Description (2 variantes, conforme à Google)

Variante 1 : Came de rupteur pour Vespa Rally 175, Rally 180 et SS180 avec allumage d'origine. Intérieur Ø21 mm. Lubrifier proprement le feutre. Cale demi-lune PX adaptable si nécessaire.

Caractères (Word) : 157

Variante 2 : Came pour contacts d'allumage de Rally 175, Rally 180 et SS180. Important pour un point d'allumage stable, clavette plus disponible, demi-lune PX adaptable.

Caractère (Word) : 153

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
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