Premium Spares Numéro d`article : 3331833
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Capot latéral droit (sens de la marche) pour Vespa Sprint 150, Sprint Veloce, GT125 et GTR125
Pièce en tôle emboutie - pas de retouches à la main, base propre pour la restauration
Livrée huilée (protection contre la corrosion) - dégraisser soigneusement avant la peinture
Reproduction avec un très bon ajustement - idéal pour les restaurations complètes et le remplacement des capots endommagés
Remarque Motovespa : 150 Sprint et 160 GT utilisent leurs propres capots - les Sprint/Rally italiennes ne sont pas adaptées.
104,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 2,05 kg

Capot latéral droit en qualité de reproduction - Vespa Sprint 150, Sprint Veloce, GT125 et GTR125

Pour de nombreux modèles classiques de Vespa, les capots latéraux originaux Piaggio sont depuis longtemps difficiles à trouver. Ce capot latéral droit (sens de la marche) est une reproduction de très bonne qualité - idéal si tu veux remplacer un capot endommagé ou si tu as besoin d'une structure de tôle cohérente lors d'une restauration. Le capot est fabriqué à la presse et est livré huilé pour le protéger de la corrosion.

A droite Pressé Très bon ajustement Livré huilé Sprint / GT / GTR

Qualité et finition

Pressé : forme stable et régulière - une base propre pour l'application de la peinture.
Ajustement : contours et placement harmonieux - adapté à la Sprint/GT/GTR au look classique.
Protection contre la corrosion : livré huilé, protège la tôle nue jusqu'à la préparation.
Face unique : si tu n'as besoin que d'une face, tu reçois un capot de la même production que les kits complets.

Préparation pour la peinture et le montage

Dégraissage : avant de peindre, dégraisse soigneusement et nettoie finalement avec du dissolvant pour silicone.
Apprêt : l'apprêt époxy bicomposant constitue une base robuste avec une forte protection contre la corrosion et une très bonne adhérence.
Important : pour l'époxy, veiller à ce que la tôle nue n'ait pas déjà été traitée avec un Washprimer acide (sinon, isoler).
Conseil : avant de peindre, faire une fois du dry-build (montage brut) - ajustements sans risque pour la peinture fraîche.

Remarque concernant Motovespa (Espagne)

Les modèles espagnols Motovespa 150 Sprint et 160 GT utilisent leurs propres capots latéraux. Ici, ni les capots italiens Sprint ni les capots Rally ne conviennent. Dans la pratique, les capots les plus adaptés à ces modèles sont ceux de la SS180.

Numéro de pièce et modèle

Côté Droite (sens de la marche)
Référence Piaggio 100097
Époque 1965 → 1972

Convient pour

Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa 125 GTR (VNL2T / GTR)

Remarque : Pour les constructions importées / sous licence et les transformations, veuillez toujours comparer le cadre, le logement du capot et le mécanisme de fermeture sur le véhicule.

Conclusion

Ce capot latéral droit est une solution de reproduction très cohérente pour le Sprint/GT/GTR : pressé, traité proprement et avec un ajustement convaincant. Avec un Dry-Build avant la peinture et une couche de peinture à base d'époxy, tu obtiendras un résultat qui sera visuellement et techniquement convaincant à long terme.

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Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
111606, 122810
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