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- Carter d'huile avec voyant Vespa GTS
Avec ce carter d'huile pratique, tu gardes toujours le contrôle de l'huile moteur dans ton moteur Vespa. Déjà disponible pour les nouveaux modèles HPE sans orifice pour jauge - et bientôt aussi pour les anciens modèles HPE avec orifice pour jauge sur le carter.
Je trouve cette pièce géniale - j'aurais pu avoir cette idée moi-même ! Mais Peter de Buchsenfuchs l'a eue en premier et l'a parfaitement réalisée.
Grâce à cette astuce de tuning pour Vespa GTS, le contrôle ennuyeux, fastidieux et imprécis du niveau d'huile via la jauge devient inutile. Un contrôle rapide se fait désormais par le hublot.
Nous proposons les carters d'huile dans les couleurs suivantes - toujours inclus : hublots anodisés noirs!
Le jauge d'huile reste disponible pour vérification. Le centre du hublot indique le niveau d'huile maximal. Le hublot sert également de niveau à bulle.
CONSEIL : Comparez le niveau d'huile les 2-3 premières fois avec la jauge pour t'habituer à l'indication du hublot !
Le témoin d'huile sur la Vespa est un contrôle de pression d'huile. S'il s'allume, le moteur est généralement déjà endommagé, si la perte de pression est due à une quantité d'huile trop faible.
Seuls des carters d'huile Piaggio d'origine neufs sont utilisés pour la fabrication, usinés avec soin par une fraiseuse CNC pour y intégrer le hublot.
Nous recommandons également de changer directement l'huile et le filtre à huile. Il existe aussi des kits d'inspection pratiques.
Le montage d'un carter d'huile est simple - mais il faut travailler proprement. Voici des infos sur le carter d'huile Vespa GTS et son montage.
