Carter d'huile Royal Alloy pour Royal Alloy GP, JPS, TG 125 (Euro5)

Carter d'huile d'origine Royal Alloy pour GP 125 et TG 125 Euro 5

Ce carter d'huile d'origine Royal Alloy est spécialement conçu pour les moteurs 125 cm³ Euro 5 à refroidissement liquide équipant les modèles GP et TG. Il assure le stockage sécurisé de l'huile moteur, garantit une lubrification fiable et contribue à une dissipation efficace de la chaleur. En tant que pièce de rechange d'origine Royal Alloy, il offre un ajustement OEM précis ainsi qu'une fabrication robuste en aluminium moulé pour une longue durée de vie.

Qualité d'origine pour des performances fiables

Le carter d'huile constitue la partie inférieure du moteur et sert de réservoir au système de lubrification. Un choc, un impact ou un démontage incorrect peuvent provoquer des fissures ou des fuites d'huile. Le remplacement par ce carter d'huile d'origine permet de rétablir l'étanchéité, l'ajustement et les performances d'origine.

Caractéristiques techniques

• Carter d'huile d'origine Royal Alloy
• Compatible avec Royal Alloy GP 125 Euro 5 et TG 125 Euro 5
• Pour moteurs 125 cm³ Euro 5 à refroidissement liquide
• Construction robuste en aluminium moulé
• Goulotte de remplissage d'huile intégrée
• Ajustement OEM pour un montage facile
• Pièce de rechange d'origine Royal Alloy

Idéal pour l'entretien et les réparations moteur

Lors du remplacement d'un carter d'huile endommagé ou déformé, il est recommandé de monter également un joint de carter d'huile neuf. Cela garantit une étanchéité parfaite entre le carter moteur et le carter d'huile et évite les fuites d'huile.

Conclusion

Ce carter d'huile d'origine Royal Alloy constitue la solution idéale pour réparer ou remettre en état les scooters Royal Alloy GP et TG équipés du moteur 125 cm³ Euro 5. Grâce à sa construction robuste en aluminium, à son ajustement OEM précis et à sa qualité d'origine, il garantit un fonctionnement fiable du système de lubrification et une excellente longévité.