Carter d'huile Royal Alloy pour Royal Alloy GP, JPS, TG 300 (Euro5)

Carter d'huile d'origine Royal Alloy pour GP 300 et TG 300 Euro 5

Ce carter d'huile d'origine Royal Alloy a été spécialement conçu pour les moteurs 300 cm3 Euro 5. Il correspond parfaitement à la pièce montée en usine en termes de matériau, de finition et de dimensions. Il fait office de partie inférieure du carter moteur et de réservoir d'huile, tout en intégrant le raccord fileté destiné à la goulotte de remplissage d'huile. Il constitue la solution idéale pour remplacer un carter endommagé ou usé.

Qualité et ajustement d'origine

Le carter d'huile se monte directement sur les points de fixation d'origine, sans aucune modification. Tous les filetages, surfaces d'étanchéité et perçages sont réalisés selon les spécifications OEM afin de garantir une étanchéité fiable et une installation simple.

Caractéristiques techniques

• Carter d'huile d'origine Royal Alloy
• Convient aux Royal Alloy GP 300 Euro 5 et TG 300 Euro 5
• Conçu pour les moteurs 300 cm3 Euro 5
• Construction robuste en aluminium moulé sous pression
• Raccord fileté intégré pour la goulotte de remplissage d'huile
• Ajustement conforme aux spécifications OEM pour un montage facile
• Pièce de rechange d'origine Royal Alloy

Conçu pour durer

La construction robuste en aluminium assure une excellente résistance mécanique ainsi qu'une dissipation efficace de la chaleur. Les surfaces d'étanchéité usinées avec précision garantissent, en combinaison avec le joint d'origine, une étanchéité optimale et contribuent à la longévité du moteur.

Conclusion

Remplacez un carter d'huile endommagé ou usé par cette pièce de rechange d'origine Royal Alloy afin de restaurer les performances et la fiabilité d'origine de votre moteur. Grâce à son ajustement parfait, à sa qualité de fabrication élevée et à sa compatibilité totale avec les moteurs Royal Alloy 300 cm3 Euro 5, il constitue le choix idéal pour une réparation professionnelle.