Ce carter d'huile d'origine Royal Alloy est spécialement conçu pour les modèles GP, JPS et TG équipés du moteur 350 cm³ Euro5+. Fabriqué selon les spécifications OEM, il offre un ajustement parfait, une construction robuste en aluminium et une finition noire durable. En tant que pièce de rechange d'origine Royal Alloy, il garantit une lubrification fiable du moteur et un fonctionnement durable.
Le carter d'huile constitue la partie inférieure du moteur et sert de réservoir pour le circuit de lubrification. Il contribue également à dissiper la chaleur de l'huile moteur et assure une alimentation constante en huile de tous les composants essentiels. Des dommages dus à des chocs, des projections de gravillons ou à la corrosion peuvent provoquer des fuites d'huile. Le remplacement par une pièce d'origine Royal Alloy permet de rétablir les performances et l'étanchéité d'origine.
Lors du remplacement du carter d'huile, il est recommandé d'installer un joint de carter neuf et de contrôler l'état des vis de fixation. Après le montage, remplir le moteur avec de l'huile neuve et vérifier soigneusement l'absence de fuite afin de garantir une lubrification optimale.
Ce carter d'huile d'origine Royal Alloy est la solution idéale pour remplacer un carter endommagé sur les modèles GP, JPS et TG équipés du moteur 350 cm³ Euro5+. Grâce à son ajustement précis conforme aux spécifications OEM, à sa construction robuste en aluminium et à sa finition noire durable, il assure une excellente étanchéité et un fonctionnement fiable du moteur.