Royal Alloy Numéro d`article : RA100761824-0001
Royal Alloy
  • Carter d'huile d'origine Royal Alloy
  • Compatible avec les modèles Royal Alloy GP, JPS et TG équipés du moteur 350 cm³ Euro5+
  • Carter en aluminium fabriqué avec précision et finition noire
  • Montage conforme aux spécifications OEM pour une installation facile et une étanchéité fiable
  • Assure le stockage sécurisé de l'huile moteur et une lubrification optimale
  • Pièce de rechange d'origine Royal Alloy
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Carter d'huile d'origine Royal Alloy pour moteurs 350 cm³ Euro5+

Ce carter d'huile d'origine Royal Alloy est spécialement conçu pour les modèles GP, JPS et TG équipés du moteur 350 cm³ Euro5+. Fabriqué selon les spécifications OEM, il offre un ajustement parfait, une construction robuste en aluminium et une finition noire durable. En tant que pièce de rechange d'origine Royal Alloy, il garantit une lubrification fiable du moteur et un fonctionnement durable.

Qualité d'origine pour une lubrification moteur fiable

Le carter d'huile constitue la partie inférieure du moteur et sert de réservoir pour le circuit de lubrification. Il contribue également à dissiper la chaleur de l'huile moteur et assure une alimentation constante en huile de tous les composants essentiels. Des dommages dus à des chocs, des projections de gravillons ou à la corrosion peuvent provoquer des fuites d'huile. Le remplacement par une pièce d'origine Royal Alloy permet de rétablir les performances et l'étanchéité d'origine.

Caractéristiques techniques

  • Carter d'huile d'origine Royal Alloy
  • Compatible avec Royal Alloy GP, JPS et TG
  • Conçu pour les moteurs 350 cm³ Euro5+
  • Construction robuste en aluminium
  • Finition noire conforme aux spécifications OEM
  • Surfaces d'étanchéité et filetages usinés avec précision
  • Pièce de rechange d'origine Royal Alloy

Idéal pour les réparations et les réfections moteur

Lors du remplacement du carter d'huile, il est recommandé d'installer un joint de carter neuf et de contrôler l'état des vis de fixation. Après le montage, remplir le moteur avec de l'huile neuve et vérifier soigneusement l'absence de fuite afin de garantir une lubrification optimale.

Conclusion

Ce carter d'huile d'origine Royal Alloy est la solution idéale pour remplacer un carter endommagé sur les modèles GP, JPS et TG équipés du moteur 350 cm³ Euro5+. Grâce à son ajustement précis conforme aux spécifications OEM, à sa construction robuste en aluminium et à sa finition noire durable, il assure une excellente étanchéité et un fonctionnement fiable du moteur.

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Royal Alloy:
100761824, 100761824-0001
Assorti
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