Cylindre -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø=57mm, course=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA (à partir du moteur V55), VB1T, VGL1T, VL1T

150 ccm de puissance pour Faro Basso : cylindre BGM PRO avec 3 canaux

Cylindre tuning 150ccm BGM PRO adapté à Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1

Cylindre BGM PRO de 150ccm avec une course de 57 mm adapté à tous les moteurs à 2 canaux. Le cylindre en fonte grise dispose de trois surcotes et convient à tous les moteurs Wideframe avec une course de 57 mm. Sur les moteurs de 125 cm3 avec une course de 54 mm, le cylindre s'adapte également sans problème avec le vilebrequin de 57 mm. Le troisième canal sur le cylindre est fermé par un intercalaire de joint de pied en aluminium fourni et le cylindre est rincé par un fraisage correspondant dans le piston. Ainsi, aucune modification du boîtier du moteur n'est nécessaire.

• Cylindrée : 150 ccm
• Course : 57 mm
• Piston : Ø = 57 mm
• Segments de piston : 2 x 1,5 mm
• Matériau du cylindre : fonte
• Culasse : usinée CNC dans l'aluminium plein avec ailettes de refroidissement supplémentaires en bas
• Canaux : 3
• Bougie d'allumage : pas de vis court (par ex. NGK B8HS, Bosch W3AC)
• Point d'allumage : 18-19°.

Ce cylindre permet aux très vieilles Vespas d'avoir nettement plus de traction et de vitesse finale. Une accélération rapide, même selon les critères actuels, est la discipline de prédilection du BGM PRO 150. 8 à 10 CV sont disponibles à la roue arrière, selon le niveau d'équipement, et une vitesse de croisière de 90 km/h et plus est possible sans perte de fiabilité.

Le carburateur CP de 23 mm et la tubulure d'aspiration BGM PRO (voir accessoires) constituent un complément idéal.