Cylindre -PINASCO 160 ccm MEMBRANEINLASS, Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, course=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Cylindre Pinasco 160cc avec membrane pour Vespa Wideframe

Cylindre tuning avec admission à membrane pour Vespa Wideframe : VM/VN/VL/VB/Acma/Motovespa/VGL1.

Le cylindre s'adapte aux moteurs 125-150cc des années 1953 à 1959 avec deux canaux de surintensité dans le corps du moteur. Le Pinasco est basé sur la course de 57 mm des modèles 150cc, les moteurs 125cc avec une course de 54 mm nécessitent l'arbre des modèles 150cc. En raison de la puissance plus que doublée, nous recommandons dans tous les cas d'utiliser un nouveau vilebrequin (Stoffis, Pinasco, etc., voir accessoires). Par rapport à un cylindre d'origine, le cylindre dispose d'une admission commandée par membrane. Il est ainsi indépendant de la commande symétrique des pistons et peut aspirer du mélange à tout moment si nécessaire. Cela permet d'améliorer la plage de régime ainsi que l'aptitude à la conduite à partir des bas régimes. Le kit comprend, outre le cylindre complet, la tubulure d'admission et le caoutchouc de raccordement.

• Cylindrée : 160cc
• Course : 57 mm
• Piston : Ø=60 mm
• Matériau du cylindre : aluminium
• Canaux : 5
• Commande d'admission : Membrane
• Tubulure d'admission : Ø24mm
• Culasse avec 5 boulons
• Segments de piston : 2x chromés

REMARQUE: Un vilebrequin avec une course de 57 mm est nécessaire ! (voir accessoires)

A noter : Les carters de moteur VM/VN1/ACMA/Motovespa ne disposent souvent pas d'une dimension de broche suffisamment profonde dans le carter de moteur. Dans ce cas, il convient de modifier le carter moteur en conséquence (environ 0,5 à 1 mm de profondeur).