Pour les préparateurs les plus ambitieux, nous proposons cet embrayage COSA qui a une conception complétement différente des embrayages de PX. Les 4 disques d'embrayage sont couplés à 8 ressorts en position centrale permettant de transmettre une puissance élevée en gardant un levier d'embrayage souple. La surface des disques d'embrayage est légèrement plus large.
Cette configuration est largement capable d'encaisser jusqu'à 17cv. Si votre moteur est encore plus puissant, il faudra alors utiliser des ressorts renforcés. Dans ce cas l'embrayage pourra encaisser plus de 30cv.
Jettez un oeil à la version renforcée.
Mise à jour importante: A cause de problème de contrôle qualité sur les pièces Piaggio Cosa, nous avons examiné les problèmes de frottement et de glissement des embrayages. Tous les embrayages Cosa Piaggio que nous vendons sont controlés soigneusement et fait pour s'ajuster! Nous vérifions chaque modèle que nous vendons!
Pour les préparateurs les plus ambitieux, nous proposons cet embrayage COSA qui a une conception complétement différente des embrayages de PX. Les 4 disques d'embrayage sont couplés à 8 ressorts en position centrale permettant de transmettre une puissance élevée en gardant un levier d'embrayage souple. La surface des disques d'embrayage est légèrement plus large.
Cette configuration est largement capable d'encaisser jusqu'à 17cv. Si votre moteur est encore plus puissant, il faudra alors utiliser des ressorts renforcés. Dans ce cas l'embrayage pourra encaisser plus de 30cv.
Jettez un oeil à la version renforcée.
Mise à jour importante: A cause de problème de contrôle qualité sur les pièces Piaggio Cosa, nous avons examiné les problèmes de frottement et de glissement des embrayages. Tous les embrayages Cosa Piaggio que nous vendons sont controlés soigneusement et fait pour s'ajuster! Nous vérifions chaque modèle que nous vendons!
Nous préconisons utiliser l’huile de transmission BGM Pro Street en tant que lubrifiant (réf. BGM2025, conforme à la norme API GL-3).
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