Le Dellorto SI est sensible aux changements de pression. C'est pourquoi il est souvent difficile de l'accorder proprement sans filtre à air. Ce filtre à air PIAGGIO est la version des modèles Cosa et possède des trous au-dessus de la ligne de gicleur. Il est conçu comme un filtre standard pour les Vespa Cosa et peut également être utilisé sur les moteurs PX avec carburateur SI en adaptant le dosage.
version longue SI avec trou au-dessus du gicleur d'air principal pour SI20 à SI24 Filtre standard Cosa PX à adapter uniquement avec le carburateur
Le SI est un carburateur à flux descendant dans lequel la ligne de gicleurs est alimentée par un gicleur principal de correction d'air. Les modifications apportées au filtre, à la base du filtre ou à la boîte à air modifient la dépression dans la ligne de gicleurs, ce qui a un effet direct sur le niveau d'essence au niveau de l'atomiseur.
Ce filtre Cosa a des trous au-dessus du porte-buse. Sur PX, Rally ou Sprint, le mélange peut s'appauvrir par rapport à un filtre sans trou. Pour éviter que cela n'aille dans le sens d'une casse moteur, une adaptation de l'alimentation est obligatoire.
De nombreux moteurs se règlent le plus facilement avec un filtre non traité. La base classique PX200 est souvent citée comme point de départ :
| Produit | Filtre à air PIAGGIO pour Dellorto SI (version longue) |
|---|---|
| Carburateurs adaptés | SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H |
| Version | avec trous au-dessus de la ligne de gicleur (type Cosa) |
| Utilisation | Vespa Cosa, PX à adapter selon le dosage. |
DE | €
