Kit arbre primaire, pignon 4ème vitesse de 34 dents incl. -BENELLI type Drag Cluster- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally - 12-13-17-17 dents

Les pièces de transmission de Stefano Benelli jouissent à juste titre d'une très bonne réputation dans le milieu des courses.
Des spécialistes tels que Zirri font fabriquer leurs pièces de boîte de vitesses par lui.
Si vous cherchez une technologie de course fiable pour votre boîte de vitesses, vous la trouverez ici.
Durcies à une moyenne de 60 HRC, les pièces Benelli offrent exactement le parfait équilibre entre une dureté suffisante et l'élasticité nécessaire pour résister à long terme aux énormes charges d'un moteur de course.

La version Drag Cluster proposée ici est une boîte de vitesse spéciale, à pas très serré, conçue pour une propulsion maximale sur la piste de course. Pour une exploitation routière normale, il doit être combiné en priorité avec le réducteur le plus long possible (BGM 25/62) pour obtenir une vitesse finale suffisamment élevée.

En comparaison directe avec une boîte de vitesses standard PX200, le BENELLI Drag Cluster, dans sa version la plus courte (12-13-15-15), a les quatre vitesses dans la gamme de ce que la boîte de vitesses standard couvre déjà avec trois vitesses. Cela signifie que la quatrième vitesse du Benelli est aussi courte que la troisième vitesse de la boîte de vitesses standard (en supposant que le rapport de réduction primaire est de la même longueur).

Pour ses boîtes de vitesses Drag Cluster, Benelli utilise une roue dentée spéciale de 34 dents pour les 4 vitesses, qui est fournie avec chaque arbre auxiliaire. La boîte de vitesses du Drag Cluster n'est compatible qu'avec cette roue d'engrenage. Les vitesses 1 à 3 peuvent être combinées avec les vitesses standard des modèles PX/Cosa 125-200. Les arbres auxiliaires du Drag Cluster sont utilisés avec un roulement à billes spécial (15x32x13mm), qui est également inclus.

Une roue plus longue de 55 dents est également disponible. Il est compatible avec tous les arbres auxiliaires de la première vitesse à 12 dents du PX. Ce pignon peut être utilisé dans une ancienne boîte de vitesses PX avec une araignée coudée ainsi que dans la boîte de vitesses moderne Lusso avec une araignée plate.

Benelli propose trois arbres auxiliaires de différentes catégories (en caractères gras les différentes valeurs par rapport à la boîte de vitesses d'origine) :

(ÉTATS-UNIS)