La production répond aux normes élevées de la production de transmissions de Honda. Chaque partie individuelle reçoit un rapport de test.
LaBGM dispose ainsi d'une assurance qualité permanente et continue
.La caractéristique des roues BGM est leur couleur noire et l'inscription pratique indiquant le nombre de dents sur le pignon.
La roue primaire avec 64 dents est particulièrement intéressante. La combinaison possible avec les pignons d'accouplement BGM de 22, 23 ou 24 dents permet de couvrir une plage de rapports de transmission de 2,90 à 2,66.
Cela signifie que si un autre échappement ou un autre cylindre est monté, le rapport de transmission peut être parfaitement ajusté sans diviser le moteur, simplement en changeant le pignon d'embrayage.
Les roues primaires BGM sont le complément parfait de l'indestructible embrayage BGM Superstrong. Tous les embrayages BGM Superstrong de 22 (pour la roue primaire 65), 23 et 24 dents peuvent être combinés avec ces roues.
CONSEIL : Sur les moteurs à couple élevé, installez les ressorts primaires BGM plus durs directement lors de l'assemblage. Ces derniers ne se déplacent pas aussi rapidement sur le bloc et assurent ainsi un lissage efficace des pics de charge en assurant toujours une course résiduelle suffisante du ressort. Cela protège considérablement la transmission et l'embrayage.
(ÉTATS-UNIS)