Stingworks Numéro d`article : STW6SET17
Stingworks

L'embrayage Stingworks Sei Giorni GP est un embrayage à 6 disques très résistant destiné aux modèles Vespa Largeframe, PX, T5 et Cosa. Grâce à ses 8 ressorts BGM PRO XL, cet ensemble de garnitures de 17 mm transmet plus de 30 PS ou 25 Nm tout en nécessitant un effort manuel agréablement faible. Le kit est livré avec une bague de retenue BGM PRO spécialement adaptée à l'embrayage Stingworks, ce qui évite d'avoir à ajuster une bague de retenue PX125, comme c'est habituellement le cas.

disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,83 kg

Stingworks Sei Giorni GP – Embrayage de 17 mm pour Vespa Largeframe, PX, T5 et Cosa

Le Stingworks Sei Giorni GP allie une résistance élevée à un effort de manœuvre réduit. Le jeu de 6 disques de friction offre une grande surface de friction effective et permet, grâce aux 8 ressorts BGM PRO XL fournis, de transmettre plus de 30 PS ou 25 Nm.

  • 6 disques de friction avec 12 languettes de garniture
  • Hauteur du jeu de disques : 17 mm
  • 8 ressorts BGM PRO XL, 6,5 N/mm
  • pour plus de 30 PS / 25 Nm
  • moyeu renforcé
  • Fabriqué en Allemagne
  • Aucun usinage du carter moteur ou du couvercle d'embrayage de série n'est nécessaire

Bague de retenue BGM PRO adaptée incluse

Le kit comprend une bague de retenue BGM PRO spécialement conçue pour les embrayages Stingworks. Elle s'adapte directement à la cloche d'embrayage. Il n'est donc pas nécessaire de raccourcir ou d'ajuster une bague de retenue PX125, comme c'est habituellement le cas.

Jeu de garnitures de 17 mm

Une fois monté, l’ensemble composé de disques de friction et de disques en acier présente une hauteur totale de 17 mm. La cloche d’embrayage est ainsi positionnée de manière à s’adapter au support d’embrayage des futurs moteurs Largeframe, PX, T5 et Cosa.

Les versions « Wideframe » et les premiers modèles « Largeframe » utilisent en revanche un jeu de garnitures de 19 mm de hauteur. La cloche d’embrayage et le moyeu sont identiques sur les deux variantes ; c’est la différence de hauteur du jeu de garnitures qui détermine la position axiale de la cloche d’embrayage.

Libre choix du rapport de transmission

Le pignon d’embrayage n’est délibérément pas inclus dans la livraison. Il convient d’utiliser des pignons d’embrayage Cosa2 adaptés. Le nombre de dents et le type de denture doivent correspondre à la roue primaire existante.

Contenu de la livraison

  • 1 x cage d'embrayage d'origine Stingworks Sei Giorni GP avec moyeu renforcé
  • 1 x jeu de garnitures à 6 disques BGM PRO
  • 1 x jeu de disques en acier adaptés
  • 8 ressorts d'embrayage BGM PRO XL
  • 1 rondelle de démarrage d'embrayage en laiton
  • 1 x bague de retenue BGM PRO spécialement adaptée

Le pignon d'embrayage n'est pas inclus dans la livraison.

Compatible avec

  • Vespa GL150 (VLA1T)
  • Vespa GT125 (VNL2T)
  • Vespa Super125 (VNC1T, selon la série)
  • Vespa Super150 (VBC1T)
  • Vespa Sprint150
  • Vespa Sprint150 Veloce (VLB1T)
  • Vespa GTR125 (VNL2T)
  • Vespa TS125 (VNL3T)
  • Vespa Rally180 (VSD1T)
  • Vespa Rally200 (VSE1T)
  • Vespa PX80, PX125, PX150 et PX200, y compris les modèles Lusso, Arcobaleno, Disc et MY
  • Vespa PX125 T5 et T5 Classic
  • Vespa Cosa 125, 150 et 200, Cosa 1 et Cosa 2
  • Vespa Augsburg 150 T/4 (VGLA1T, VGLB1T) avec transmission primaire adaptée
  • Motovespa 200 DS, 200 DN ainsi que les versions PX, Iris, T5 Sport et TX compatibles
  • LML Star, Stella, Deluxe et DLX 125/150 équipées d'un moteur PX 2 temps

Remarque : pour les modèles sous licence et les moteurs modifiés, il convient de vérifier le logement d'embrayage et la transmission primaire avant le montage. Le kit est livré non monté.

Compatible avec
Accessoires
Assorti
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