Fourche entièrement assemblée qui remplace à peu de frais un tube de direction usé ou tordu pour les modèles Vespa Sprint, Rallye, GT, GTR, GL et TS.
Le champ d'application de la prestation comprend :C'est-à-dire que la fourche est complètement prête à être montée et n'a besoin que d'un garde-boue, d'un câble de frein, d'un câble de compteur de vitesse et d'un casque (voir accessoires). La fourche a une fente pour le verrou de direction comme dans l'original. Le diamètre de la colonne de direction est de Ø 32mm (comme l'original).
CONSEIL : Idéal également pour convertir les modèles Vespa équipés de pneus de 8 pouces (par exemple Super, VBB, VNA, VNB, etc.) en roues de 10 pouces (des modifications du garde-boue peuvent alors être nécessaires).
(ÉTATS-UNIS)
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