Avantages de la molette de réglage BGM PRO en compression/décompression
Molette de réglage pour ajuster la compression et la détente des amortisseurs BGM PRO Competition.
Adaptation précise du comportement d'amortissement au style de conduite et au profil de la piste
Disponible en différentes couleurs pour une personnalisation visuelle
Idéal comme pièce de rechange ou mise à niveau des suspensions BGM PRO Competition existantes
Disponible également sous forme de set avec plusieurs versions de couleur
Adapté à la géométrie et à la logique de commande des amortisseurs BGM PRO Competition
Molette de réglage -BGM PRO- pour la compression et la détente des amortisseurs Competition
La molette de réglage BGM PRO pour la compression et la détente est l'élément de commande central des amortisseurs BGM PRO Competition. Elle permet d'adapter rapidement et de manière définie le comportement de l'amortissement - de l'utilisation confortable sur route jusqu'à la course ou aux cols de montagne avec un réglage ferme. En même temps, la version colorée donne un accent visuel au châssis.
Pour BGM PRO Competition
Réglage de la compression et de la détente
Options de design en couleur
En tant que pièce individuelle & kit
Fonction et plage de réglage
La molette de réglage permet d'ajuster l'amortissement hydraulique des amortisseurs BGM PRO Competition. Selon la position, le flux d'huile dans l'amortisseur change, ce qui rend la compression et la détente plus dures ou plus souples. La suspension peut ainsi être adaptée avec précision à la puissance du moteur, au style de conduite et au profil de la piste.
Molette de réglage pour ajuster la compression et la détente des amortisseurs BGM PRO Competition.
Crantage fin pour des réglages reproductibles - idéal pour les changements de configuration ou les essais sur route.
Adaptation de l'amortissement au poids du conducteur, à la charge et à l'utilisation (ville, tour, circuit).
Design et variantes de couleurs
Outre sa fonction technique, la molette de réglage joue également un rôle visuel. Grâce aux différentes couleurs disponibles, les amortisseurs BGM PRO Competition peuvent être assortis à la peinture, aux jantes ou à d'autres détails. Les tons discrets ont un effet discret, les couleurs vives mettent l'accent de manière ciblée.
Disponible en plusieurs variantes de couleurs - de discrètes à marquantes.
Permet de personnaliser le châssis en fonction de l'allure générale du véhicule.
Selon l'offre, également disponible sous forme de kit avec différentes teintes, par exemple pour les amortisseurs avant et arrière.
Montage et remplacement
La molette de réglage est montée directement sur l'ajusteur correspondant de l'amortisseur BGM PRO Competition. Sur les amortisseurs déjà montés, l'élément de réglage peut généralement être remplacé par une autre couleur ou une nouvelle pièce de rechange avec un effort raisonnable.
Le remplacement ou le montage est recommandé lorsque la suspension est déchargée afin d'éviter tout dommage.
Selon la position de l'amortisseur, l'accès est également possible à l'état monté, idéal pour les transformations de couleur uniquement.
Après le montage, choisir délibérément le réglage de l'amortissement et le vérifier par un essai sur route, puis procéder à un réglage fin si nécessaire.
Contenu de la livraison
Selon la variante choisie :
- Molette de réglage de la pression/contrainte des amortisseurs BGM PRO Competition dans la couleur choisie.
- Disponible en option sous forme de set avec plusieurs éléments de réglage de couleur (voir sélection d'articles).
FAQ : BGM PRO Molette de réglage compression/décompression
Questions fréquentes
Pour quels amortisseurs la molette de réglage est-elle prévue ?
La molette de réglage est spécialement conçue pour les amortisseurs BGM PRO Competition. D'autres types d'amortisseurs ne sont pas pris en compte dans la construction et ne devraient être utilisés en combinaison avec cette pièce qu'après un contrôle précis des dimensions.
La molette de réglage modifie-t-elle uniquement l'aspect visuel ou également le comportement de conduite ?
La pièce est le véritable élément de commande de la compression et de la détente. Sa position permet d'influencer activement le comportement de l'amortissement - la variante de couleur détermine uniquement l'aspect visuel, pas la fonction.
Ai-je besoin d'un outil spécial pour le remplacement ?
Non, une clé à six pans creux de 2 mm suffit pour le remplacement.
Comment trouver un réglage de base adapté ?
La méthode qui a fait ses preuves consiste à partir du réglage SOFT et à progresser par petites étapes vers le réglage HARD, en vérifiant chaque modification par un bref essai. Cela permet de trouver rapidement un réglage adapté au style de conduite et au profil d'utilisation.
Est-ce que cela vaut la peine de changer uniquement pour la couleur ?
Ceux qui souhaitent assortir visuellement leur châssis au reste de la carrosserie peuvent mettre l'accent de manière ciblée sur des éléments colorés - par exemple en combinaison avec des ressorts, des jantes ou des pièces rapportées de couleur différente. Sur le plan fonctionnel, toutes les variantes de couleur restent identiques.
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