La commande à palettes rotatives des modèles Vespa à grand cadre (à partir des modèles VNA vers 1962) jusqu'au PX actuel est aussi intelligente que sophistiquée. Sur les moteurs de 200 cm3, dont la palette rotative est plus large que sur les modèles de 125 cm3, on évoque régulièrement des puissances de plus de 30 ch avec une bonne plage de performances. Ceci est rendu possible par le collecteur d'admission à palettes rotatives MRP à débit optimisé. Il est disponible en deux versions avec une largeur de passage de Ø30mm ou Ø36mm.
Le grand avantage de l'entrée à palettes rotatives, par rapport à une entrée à membrane, est qu'elle est silencieuse.
Pour un touriste / chauffeur de tous les jours, ce n'est certainement pas un aspect inintéressant.
Des carburateurs de 28 à 32 mm peuvent être utilisés sur cette admission sans problème. Par exemple les carburateurs de Keihin, Mikuni et Dell Orto. Les carburateurs s'adaptent SANS entretoises et SANS qu'il soit nécessaire de cabosser le cadre ou quelque chose de similaire. Plug&Play !
Étendue de la prestation
:Produit de course sans homologation routière. Cependant, l'aspirateur peut être enregistré auprès du TÜV avec un contrôle individuel.
CONCLUSION : flux parfait, position idéale du carburateur, qualité supérieure made in Germany !
DE | €
