Vespa Alp Days 2021 Partie 2 - Arrivée, sorties et attractions

Voici comment nous avons vécu les Vespa AlpDays 2021 à Zell am See

Jeudi - Jour 1 - Le départ (800km / 160km)

Après les 'préparatifs en Scooter Center, le départ pouvait enfin être donné. Les Vespa Alp Days commencent bien plus tôt, mais les journées principales sont le vendredi et le samedi. Beaucoup associent ce rassemblement de scooters dans les Alpes à des vacances et réservent les sorties spéciales en montagne. Nous arrivons le jeudi pour être pleinement présents le vendredi et le samedi : Après un départ matinal à Cologne, l'équipe Scooter Center a eu droit à une journée de repos. après environ 650 km, une halte chez moi à Munich. Revigorés par un bon casse-croûte, la Platonika de Maryzabel et la MotoVespa d'Alex ont été libérées des fourgons. Nous avons roulé sur les scooters par un temps de rêve sur de belles routes de campagne et sur le légendaire Sudelfeld et le Tatzelwurm. Nous traversons l'Inn à Kufstein et arrivons en Autriche par la frontière. Nous poursuivons notre route en passant par le lac Walchsee, puis par les vallées via Saalfelden / Leogang jusqu'à Zell am See ! Entre-temps, Marc et Marcus ont pris les camionnettes pour se rendre à Zell am See par le chemin le plus rapide. Quelle ne fut pas notre surprise lorsqu'à notre arrivée, le stand était déjà monté ! Nous accueillons des amis et de vieilles connaissances de près et de loin. Nous réglons rapidement en équipe les derniers détails du stand. S'ensuit une soirée d'équipe conviviale autour d'un bon repas à Zell am See. Tu vois : notre week-end a déjà bien commencé ! Mais il y avait encore mieux :

Vendredi - Jour 2 - Kitzbühler Horn (120km)

Nous avons décidé de laisser le stand fermé le matin. À cette heure-là, tous les Vespistes (nous avons également aperçu avec grand plaisir trois Lambrettas) sont en route pour les sorties et nous préférons rencontrer nos amis et clients sur place, en pleine action. Après un super petit-déjeuner, nous avons donc commencé par faire le plein des scooters. Sous un soleil radieux, nous nous sommes rendus ensemble à Areit, le point de rendez-vous pour la sortie d'aujourd'hui vers le Kitzbühler Horn. C'est fou : un immense parking rempli d'environ 700 scooters Vespa, construits du début des années 50 à nos jours - quel spectacle magnifique ! En 8 groupes de 100 scooters maximum, nous sommes ensuite montés tranquillement vers le Kitzbühler Horn en empruntant des routes de campagne et des chemins étroits. L'itinéraire était un pur plaisir de conduite pour certains, tandis que d'autres transpiraient à grosses gouttes. J'ai également observé des conducteurs qui se transformaient en coureurs et qui devaient pousser leur scooter pour monter les passages extrêmement raides. ASTUCE : Connaissais-tu déjà la correction de hauteur des carters de carburateur ou des boîtiers de filtre à air ? Ce petit bouchon en caoutchouc est retiré en altitude lorsque le moteur fonctionne trop richement. Grâce à cet apport d'air supplémentaire, le carburateur peut aspirer plus d'air et ne fonctionne plus aussi grassement en raison de l'air plus maigre en altitude. Attention : il faut absolument le remettre en place dans la vallée, sinon la Vespa fonctionne trop maigre ici ! Exemple de Largeframe :
Exemple de Smallframe : Le magnifique panorama de montagne a vite fait oublier les efforts de l'homme et de la machine. Dans la descente, j'étais content de mon châssis bgm PRO et des nouvelles plaquettes de frein sur ma Vespa T4 1962 d'Augsbourg. D'autres conducteurs qui étaient en route aujourd'hui avec une Vespa GTS m'ont parlé de surchauffe et de freins défaillants en raison de l'absence de frein moteur sur le moteur automatique. C'est ainsi que chez nous, au Scooter Center, l'intérêt était grand. l'intérêt pour notre châssis de bgm PRO, vainqueur du test, et les freins Vespa GTS de Frando et Porco Nero était très grand. Nous avons donc ouvert notre stand en début d'après-midi et avons pu accueillir et conseiller un grand nombre de sympathiques scootéristes. Beaucoup ont également tenté leur chance à notre jeu-concours, et à la fin, il y avait un gagnant qui n'était pas si loin du bon résultat. Mais nous ne pouvons pas le révéler ici, car nous voulons rejouer le jeu avec un nombre similaire d'écrous à l'avenir. Par exemple le week-end prochain lors du Scooter Center. Open Day chez nous à Bergheim-Glessen, aux portes de Cologne.

Samedi - Jour 3 - Grossglockner (80km)

Aujourd'hui, il fallait se lever tôt. La journée était pleine d'attractions et commence par des frissons à l' état pur : 130 Vespa à guidon tubulaire et des modèles de Vespa Faro Basso "Lampe Bas", du début des années 50, s'alignent pour le prix de la montagne du Grossglockner. C'est une occasion très rare de pouvoir admirer autant de vieilles Vespa réunies en un seul endroit. Lors du spectaculaire départ Le Mans en 4 groupes, on peut lire sur les visages des pilotes ce mélange d'excitation, de fierté, d'ambition et surtout de plaisir à participer à ce challenge. "Tüte", participant de l'année dernière, m'a raconté comment il a dû pousser sa Vespa Rally 180 sur une partie du Glockner ! Comment s'en sort une machine qui a encore quelques années de plus et moins de puissance sous le capot ? Pour le savoir, nous avons confié l'une de nos caméras à l'un des pilotes les plus téméraires. Un grand merci à Marc Schaffnit !

Avec la Ciao en direction du sommet

Notre Marc est là depuis longtemps, il était difficile de le freiner et il monte le Grossglockner d'abord avec sa Ciao et ensuite encore une fois avec la Scooter Center. Sei Giorni. Un nouveau test pratique pour nos nouveaux sacs CIAO, passé avec brio. Peu de temps après, nous nous mettons nous aussi en route pour le Glockner, la montagne nous appelle et ne demande qu'à être conquise ! Aujourd'hui, il devait pleuvoir toute la journée, mais cela ne m'a pas inquiété avec les pneus bgm PRO Sport. Nous avons eu de la chance : le temps est resté sec jusqu'à l'après-midi, mais en haut, sur le Grossglockner, il faisait très brumeux et froid. Après une descente amusante, nous nous sommes donc rendus directement sur la place de la ville pour accueillir la famille AlpDays sur notre stand et les conseiller sur nos produits. L'après-midi, il s'est mis à pleuvoir et nous étions tellement occupés à discuter et à garder notre stand au sec que nous avons malheureusement manqué le superbe spectacle de cascades acrobatiques en Vespa de NICOLA CAMPOBASSO. En revanche, le "Concours d'élégance", une sorte de show customisé, a eu lieu juste à côté de notre stand. Alors que la famille Alpdays commençait à arriver au centre de congrès pour assister au programme de la soirée avec musique live, récompenses, hommages, remise de charte et tirage au sort, nous nous sommes mis à démonter le stand et à ranger le matériel en toute sécurité dans les fourgons. Un groupe de dames en dirndl de Waging am See nous en a brièvement empêchés. Un changement bienvenu et très agréable ! Après le repas, nous nous sommes rendus à la soirée. Maryzabel a tout de suite été mise à contribution et a pu danser avec/dans le WURLI WURM. En fait, tout le monde attendait le grand tirage au sort, dont le premier prix était un rallye Vespa. Toutes nos félicitations à l'heureux gagnant, qui était très content ! Mais nous avons également pu faire plaisir en annonçant le gagnant de notre jeu-concours, qui peut désormais se réjouir d'un amortisseur bgm PRO pour son scooter. En outre, trois Scooter Center bons d'achat d'une valeur de 200 euros ont été tirés au sort. Encore une fois, toutes nos félicitations aux heureux gagnants !

Retour à la maison (800km / 160km)

La nuit a été assez courte. Après un petit déjeuner pris en commun, nous nous sommes séparés : je suis reparti avec ma Vespa en direction de Munich, Marcus est resté un jour de plus pour profiter du paysage avec Ciao et sa Vespa, et Maryzabel, Marc et Alex ont entrepris le voyage de retour de 800 km en direction de Cologne/Bergheim.

Alpdays 2022, une révolution ?

Nous sommes impatients !

13e VESPA ALP DAYS 2022 - REVOLUTION du 2 au 6 juin 2022

VESPA ALP DAYS 2022 est

L'équipe Scooter Center se réjouit d'ores et déjà de la prochaine manifestation qui aura lieu le week-end prochain : Scooter Center Open Day 2021 le samedi 18.09.2021.