Mur kopling dikeraskan -BGM PRO M10 x1.50 (standar) SW = 16 setengah tinggi- digunakan sebagai mur kopling Vespa untuk poros bantu standar V50, PV125, ET3, PK S, PK XL - kekerasan 10

Mur kopling ekstra keras, dibuat di Jerman, untuk digunakan dengan penggerak yang sangat berat, misalnya dalam balapan. Tentu saja dapat juga digunakan sebagai pengganti mur asli berkualitas tinggi pada mesin standar.
Mur khusus berkualitas tinggi ini cocok untuk semua mesin Vespa yang koplingnya berada di poros tambahan (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, PK XL2). Diproduksi di Jerman, mur ini cocok untuk torsi pengencangan lebih dari 70 Nm berkat penggunaan baja dengan kekerasan 10. Banyak mur standar yang bahkan tidak mencapai setengah dari nilai ini. Ini berarti bahwa tergelincir dan kerusakan pada poros engkol/hub kopling karena mur kopling yang longgar sudah tidak ada lagi.

• Menggantikan mur kopling asli
• Cocok untuk semua mesin rangka kecil
• Kekerasan: 10
• Torsi pengencangan yang memungkinkan: lebih dari 70Nm
• Ulir: M10x1.50 (dengan kerah)
• Tinggi: 9mm
• Lebar di seluruh flat: 16