Knalpot -QUATTRINI M3-200- untuk QUATTRINI M200- Vespa ET3, PV125

Knalpot Quattrini M3-200 untuk Vespa PV 200 cc dan ET3

• Silinder (7676558)
• Poros engkol (7676557)
• Rumah mesin (7676556)
• Knalpot (7676559)

Ini tidak hanya melampaui cakupan kelas kapasitas kubik biasa yang sebelumnya dipasang pada kendaraan ini, tetapi meskipun ada peningkatan besar dalam kapasitas kubik dan tenaga, ini sangat solid baik secara konseptual maupun dalam hal pengerjaan.

KNALPOT

Knalpot Quattrini yang dibuat khusus untuk kit 200cc ("la sua") memiliki jarak stud yang sangat besar yaitu 66 mm pada flens silinder agar sesuai dengan kit. Ini berarti knalpot ini tidak cocok dengan silinder standar lainnya. Kurva tenaga sangat linier dan lebar. Knalpot ini menawarkan daya dorong yang sangat besar sejak putaran mesin turun, yang tidak berkurang di atas 8000 rpm. Berkat desainnya yang istimewa, kompartemen bagasi model PV/ET3 tidak perlu dilepas atau dimodifikasi. Namun demikian, jika ingin dipasang pada sasis PK, pelat pemisah samping harus dipotong.

Karena knalpotnya terbuat dari baja lembaran yang hanya setebal 0,8 mm, knalpot ini memiliki suara nyaring khas 2-tak dan tidak memenuhi standar TÜV dari segi tingkat kebisingan. Namun, membungkus bodi resonansi dengan pita pelindung panas secara efektif meminimalkan frekuensi yang lebih tinggi.

• Quattrini M3-200 (la sua)
• Jarak antar kancing knalpot: 66 mm (M8)
• Buatan tangan dari baja lembaran 0,8 mm
• pita kecepatan awal yang lebar dan cepat
• 12PS/20NM pada 4000rpm
• 16PS/24NM pada 5000rpm
• 20PS/24NM pada 6000rpm
• 25PS / 27NM pada 7000rpm
• 31PS/28NM pada 8000rpm
• 33PS/28NM pada 8500rpm
• relatif keras
• cocok dengan kompartemen bagasi pada PV/ET3
• modifikasi rangka yang diperlukan untuk model PK
• ditangguhkan secara elastis
• dipernis bening
• manifold yang terpisah dan dipasang di pegas