dapat disatukan.
Hal ini tidak hanya melampaui cakupan kelas perpindahan biasa yang sebelumnya dipasang pada kendaraan ini, tetapi meskipun ada peningkatan besar dalam perpindahan dan tenaga, ini sangat solid dalam hal desain dan pengerjaan
...Knalpot Quattrini Knalpot Quattrini ("la sua") yang dibuat khusus untuk kit 200cc memiliki jarak stud yang sangat besar yaitu 66 mm pada flens silinder agar sesuai dengan kit. Ini berarti knalpot ini tidak cocok dengan silinder standar lainnya. Kurva tenaga sangat linier dan lebar. Knalpot ini menawarkan daya dorong yang sangat besar sejak putaran rendah mesin yang tidak berkurang di atas 8000 rpm. Karena desainnya yang khusus, kompartemen bagasi model PV/ET3 tidak perlu dilepas atau dimodifikasi. Namun demikian, jika ingin dipasang pada sasis PK, pelat pemisah samping harus dipotong.
Karena knalpot hanya terbuat dari baja lembaran tipis 0,8 mm, knalpot ini memiliki suara nyaring khas 2-tak dan tidak sesuai dengan TÜV dalam hal tingkat kebisingan. Namun, membungkus bodi resonansi dengan pita pelindung panas secara efektif meminimalkan frekuensi yang lebih tinggi.